Alternatorbalke: befestigje en oanpasse fan de alternator fan 'e auto
Yn auto's, trekkers, bussen en oare apparatuer wurde elektryske generators oan 'e motor monteard troch middel fan in beugel en in spanbalke dy't foar oanpassing fan 'e riemspanning soarget.Lês oer de generator strips, har besteande soarten en ûntwerp, lykas de seleksje en ferfanging fan dizze dielen yn it artikel.
Wat is in generator bar
Generatorbalke (spanningsbalke, oanpassingsbalke) - in elemint fan it befestigjen fan 'e elektryske generator fan auto's;in stielen bar mei in bûgde gat of in systeem fan twa balken mei bolten, ûntwurpen om de spanning fan 'e driuwriem oan te passen troch de posysje fan' e generator te feroarjen.
De elektryske generator fan 'e auto is direkt op it motorblok monteare en wurdt oandreaun troch in krukas troch middel fan in riemaandrijving.Tidens de wurking fan 'e motor, wear en stretch fan' e riem, wear fan pulleys en oare ûnderdielen komme foar, dat kin fersteure de wurking fan de generator - de spande riem begjint te slip en, yn bepaalde berik fan de crankshaft snelheid, net trochjaan alle koppel oan de dynamo pulley.Om de spanning fan 'e oandriuwriem te garandearjen dy't nedich is foar de normale wurking fan' e generator, wurdt de generator op 'e motor monteard troch twa stipen - Hinged en stiif mei de mooglikheid fan oanpassing.De basis fan 'e ferstelbere stipe is ien ienfâldich of gearstald diel - de spanningbalke fan' e generator.
De generatorbalke, nettsjinsteande syn ekstreem ienfâldige ûntwerp, fiert twa wichtige funksjes út:
● De mooglikheid om de generator yn in bepaalde hoeke om 'e hinge-stipe ôf te lûken om de fereaske riemspanning te berikken;
● Fixearje de generator yn 'e selektearre posysje en it foarkommen fan feroaringen yn dizze posysje troch dynamyske loads (vibraasjes, unjildige rotaasje fan' e riem, ensfh.).
De spanning bar fan 'e alternator is ien fan' e wichtichste eleminten dy't soargje foar it normale funksjonearjen fan it hiele elektryske systeem fan 'e auto.Dêrom, yn gefal fan brekken of deformation, dit elemint moat wurde ferfongen sa gau as mooglik.Mar foardat jo in nije bar keapje, moatte jo de besteande soarten fan dizze dielen, har ûntwerp en funksjes begripe.
Soarten en ûntwerp fan generator strips
Generator mounting opsje mei in ienfâldige spanning bar
Yn moderne autotechnology wurde generatorstrips fan twa haadûntwerptypen brûkt:
- Single planken;
- Composite strips mei in riem spanning oanpassing meganisme.
Planken fan it earste type binne de ienfâldichste en betrouberste, sadat se noch altyd de breedste tapassing fine.Struktureel is dit diel makke yn 'e foarm fan in bûgde plaat, wêryn in lange ovale gat is foar de montagebout.Sokke latten binne op har beurt fan twa soarten:
- Longitudinaal - se wurde regele sadat de as fan de mounting bolt is parallel oan de as fan de generator skacht;
- Dwars - se wurde arranzjearre sadat de as fan 'e mounting bout is perpendiculêr op' e as fan 'e generator skacht.
In radius gat wurdt makke yn 'e longitudinale strips, dêr't in mounting bolt wurdt threaded, geschroefd yn it oerienkommende threaded each op' e foarkant fan 'e generator.
Der is ek in lang gat yn de dwerse strips, mar it is rjocht, en de hiele bar wurdt brocht yn de straal.De mounting bolt wurdt geschroefd yn 'e dwerse threaded gat makke yn' e foarkant fan 'e generator by tij.
Strips fan beide soarten kinne direkt op 'e motorblok of op' e beugel monteare wurde, foar dit doel wurdt in konvinsjonele gat op har makke.De latten kinne rjochte of L-foarmige wêze, yn it twadde gefal is it gat foar it befestigjen fan 'e motor op in koarte bûgde diel.
Generator bar
Generator mounting opsje mei in ienfâldige spanning bar
It oanpassen fan 'e posysje fan' e generator en dêrtroch de mjitte fan spanning fan 'e riem mei in inkele bar is frij ienfâldich: as de montagebout wurdt losmakke, wurdt de generator út' e motor yn 'e fereaske hoeke mei hânkrêft fuortsmiten, en dan ienheid wurdt fêstmakke yn dizze posysje mei in mounting bolt.Lykwols, dizze metoade kin liede ta flaters, want oant de mounting bout wurdt oanskerpe, de generator moat wurde holden mei de hân of ymprovisearre middels.Boppedat, de ienige bar fan de generator net tastean fyn oanpassing fan de spanning fan de oandriuwing riem.
Al dizze tekoarten binne sûnder gearstalde balken.Dizze ienheden besteane út twa haaddielen:
● Mounting bar fêstmakke op 'e motor blok;
● Tension bar fêstmakke op de ynstallaasje.
De ynstallaasjebalke is yn ûntwerp fergelykber mei ien, mar op har bûtenste diel is d'r in oare bocht mei in gat, dy't as klam tsjinnet foar it oanpassen fan 'e spanningbalke.De spanning bar sels is in hoeke mei threaded gatten oan eltse kant, in thrust bout wurdt geschroefd yn ien gat (meastentiids fan in lytsere diameter), en in mounting bout wurdt geschroefd yn de oare (fan in gruttere diameter).Ynstallaasje fan de gearstalde spanning bar wurdt útfierd as folget: in ynstallaasje bar leit op it motorblok, in spanning bar mounting blok wurdt geschroefd yn syn gat en yn it oerienkommende threaded gat yn 'e generator, en in oanpassen (spanning) bout is geschroefd yn de twadde threaded gat fan de spanning bar troch de bûtenste gat fan de ynstallaasje bar.Dit ûntwerp lit jo de fereaske spanning fan 'e alternatorriem ynstelle troch de oanpassingsbout te draaien, wat flaters foarkomt dy't foarkomme by it oanpassen fan' e spanning fan 'e alternatorriem mei inkele strips.
Alle soarten oanpassing strips (single en gearstalde) wurde makke troch stamping út sheet stiel fan sa'n dikte dat soarget foar hege sterkte en rigidity fan it diel.Derneist kinne de strips skildere wurde of gemyske of galvanyske coating hawwe om te beskermjen tsjin de destruktive effekten fan negative omjouwingsfaktoaren.De lamellen kinne sawol oan 'e boppekant as oan' e ûnderkant fan 'e generator lizze - it hinget allegear ôf fan it ûntwerp fan in bepaalde auto.
gearstalde generator bar gearkomste
Fariant fan mounting de generator mei spanning en ynstallaasje strips
Hoe kinne jo in generatorbalke kieze, ferfange en reparearje
Generator bar yn 'e operaasje fan' e auto kin wurde misfoarme en sels folslein ferneatige, dat fereasket syn direkte ferfanging.Foar ferfanging, moatte jo nimme in bar fan itselde type en katalogus nûmer dat waard brûkt op 'e auto earder.Yn guon gefallen is it mooglik om it te ferfangen troch in analoog dy't passend is yn grutte, mar it moat betocht wurde dat in "net-native" diel miskien net it fereaske oanbod fan riemspanningsoanpassingen leveret en net genôch meganyske sterkte hat.
Yn 'e regel is it ferfangen fan' e alternatorbalke en it oanpassen fan 'e riemspanning net dreech, dit wurk komt del op it losdraaien fan twa bouten (befestigje fan' e generator en fan 'e ienheid), it ynstallearjen fan in nij diel en it skroefjen fan twa bouten mei simultane oanpassing fan' e riem spanning.Dizze operaasjes moatte wurde útfierd yn oerienstimming mei de reparaasje-ynstruksjes foar dit bepaalde auto.Dêrby moat opmurken wurde dat generators mei in inkele bar binne dreger te passen, sûnt der is altyd in risiko fan ferpleatsing fan de ienheid relatyf oan de bar oant de bout is hielendal geschroefd yn. It feroarjen fan de posysje fan de alternator mei in gearstalde bar wurdt fermindere ta screwing yn de oanpassing bout oant de fereaske graad fan riem spanning wurdt berikt.
Mei de juste kar en ferfanging fan 'e bar sil de generator betrouber funksjonearje, mei fertrouwen enerzjy leverje oan it boordnetwurk yn alle motormodi.
Post tiid: Jul-10-2023