Elke auto hat in kabine ferwaarming systeem ferbûn mei in motor cooling systeem.Elektryske kachelkranen wurde in protte brûkt om de kachel hjoed te kontrolearjen - lês oer dizze apparaten, har soarten, ûntwerp, prinsipe fan wurking, lykas har seleksje en ferfanging yn dit artikel.
Wat is in elektryske kachelkraan?
Elektryske heater fentyl (elektryske heater kontrôle fentyl, heater fentyl) - in komponint fan it ferwaarming systeem fan it passazjier compartment / kabine fan auto's;In fentyl of fentyl om it oanbod fan koelmiddel te kontrolearjen fan it motorkoelsysteem nei de radiator (waarmtewikseler) fan 'e kachel.
In elektrysk regele kraan is analoog oan in meganyske kraan, mar it wurdt dreaun troch in ynboude elektryske motor of solenoid.Dizze oplossing makke it mooglik om te ferlitte de kabel drive en útfiere kontrôle fan de kachel mei in knop.Elektryske kranen meitsje it mooglik om te fieren ferskate regelingen foar ferwaarming fan 'e kabine en de wurking fan de motor cooling systeem, wylst se binne maklik te brûken, betrouber yn wurking en hawwe in ienfâldich ûntwerp.
Soarten, ûntwerp en prinsipe fan wurking fan in elektryske kachelklep
De hjoeddeiske elektrysk regele kleppen binne ferdield yn groepen neffens it type shut-off elemint en syn oandriuwing, en troch it oantal circuits (en, dus, pipen).
Ofhinklik fan it oantal circuits en liedingen binne kachelkleppen:
• Single-circuit / 2-nozzle - konvinsjonele kleppen / kleppen;
• Double-circuit / 3-nozzle - trije-way kleppen.
Dûbele tûke kleppen binne kleppen dy't allinich floeistofstream kinne iepenje en slute.Yn sa'n fentyl ien piip is in ynlaat piip, de twadde is in exhaust piip, en leit tusken harren in beskoattelje elemint.De heater fentyl mei twa sproeiers wurdt brûkt yn konvinsjonele ynterieur ferwaarming systemen, it leit tusken de exhaust piip fan de motor cooling systeem en de ynlaat piip fan de kachel radiator, it bieden fan kontrôle fan de stream fan waarme coolant.
Typysk skema fan motor koeling en ynterieur ferwaarming systemen
Three-way kleppen binne trije-way kleppen dy't kin rjochtsje floeistofstream yn twa ferskillende pipelines.Dit fentyl hat ien ynlaat piip en twa exhaust pipen, en shut-off elemint is ûntwurpen op sa'n manier dat it kin rjochtsje floeistof út de ynlaat piip nei ien fan de exhaust pipen, wylst blokkearje de twadde.De kachelklep mei trije sproeiers kin brûkt wurde yn ferskate ynterieurferwaarmingsystemen: mei in bypass, mei in ekstra kachel, ensfh.
Neffens it type shut-off elemint en syn oandriuwing binne kleppen:
• Slide poarten dreaun troch in elektryske motor;
• Solenoid-oandreaune shut-offs.
It ûntwerp fan slide kranen is ienfâldich.Se binne basearre op in plestik getten lichem mei pipen, wêryn't in draaiplaat is yn 'e foarm fan in fêste sektor of sektor mei gatten neffens de grutte fan' e pipen.Op it lichem is ynstalleare in kompakte elektryske motor mei in ienfâldige gear-reduksje, wêrmei't de plaat wurdt draaid.Yn kleppen mei twa sproeiers (dûbel-circuit), beide pipen lizze tsjinoer elkoar, tusken harren is der in plaat.Yn kleppen mei trije nozzles, der is in ynlaat piip oan de iene kant, en twa exhaust pipen oan de oare.
In kachelklep mei in elektryske motor wurket as folget.As de kachel útskeakele is, leit de kraanplaat tusken de liedingen, blokkearje de flüssigens - yn dit gefal komt de heule floeistof net yn 'e kachelradiator, it ynterieurferwaarmingsysteem wurket net.As it nedich is om de kachel yn te skeakeljen, drukt de bestjoerder op de knop op it dashboard, stroom wurdt levere oan 'e elektryske motor fan' e kraan, it draait de plaat en iepenet it paad fan 'e koelmiddel - de kachelradiator ferwaarmt, it ynterieur ferwaarming systeem begjint te wurkjen.Om de kachel út te setten, drukt de bestjoerder nochris op de knop, alle prosessen komme yn omkearde folchoarder, en de kachel giet út.
In kachelklep mei trije sproeiers yn 'e oanwêzigens fan in rûnwei yn' e ferwaarmingssysteem wurket ek maklik.As de kachel is útskeakele, de swivel plaat is yn sa'n posysje dat de coolant giet troch it fentyl en komt yn de ynlaat fan de motor cooling systeem (pomp) troch de exhaust pipeline.As de kachel wurdt ynskeakele, de plaat draait, slút ien outlet en iepenet de twadde - no de stream fan floeistof frij trochgiet yn 'e heater radiator, en út it komt yn' e exhaust pipeline en de ynlaat fan de motor cooling systeem.As de kachel útskeakele is, komme alle prosessen yn omkearde folchoarder.
It ûntwerp fan shut-off solenoïde kleppen is oars.Se binne basearre op in plestik koffer, wêrfan binnen in opheffende poarte is yn 'e foarm fan in ôfkoarte kegel.Yn 'e sletten posysje sit de sluter op syn seal, en soarget derfoar dat de stream fan floeistof blokkearre wurdt.De poarte is ferbûn mei in roede oan de solenoid armature, dat is ynstallearre op de kraan lichem.Dûbelkringkleppen kinne ien- en dûbel-solenoïde wêze.Yn it earste gefal, beide beskoattelje eleminten lizze op 'e solenoid roede, yn' e twadde, elk beskoattelje elemint wurdt regele troch syn eigen solenoid.
Heater kraan mei solenoid
De wurking fan de kachel solenoïde fentyl is ek ienfâldich.De kleppen binne normaal iepen - sûnder spanning op 'e solenoïde, de sluter wurdt ferhege troch in spring, it kanaal is iepen.As de motor begjint, wurdt spanning tapast oan 'e solenoïde en it fentyl slút.As de kachel ynskeakele is, wurdt de solenoïde de-enerzjearre, de kraan iepent en leveret hjitte floeistof oan 'e ferwaarmingsradiator.As de kachel wurdt útskeakele, spanning wurdt wer tapast oan de solenoid en de kraan ticht.Dûbele circuit fentyl wurket likegoed, mar ien fan syn circuits altyd slút as de ûntstekking wurdt ynskeakele - dit foarkomt de oanfier fan coolant nei de kachel radiator, de floeistof giet lâns de rûnwei.As de kachel ynskeakele is, wurde de sirkwy skeakele, it koelmiddel komt yn 'e kachelradiator, as de kachel útskeakele is, komt de kraan werom nei syn oarspronklike posysje.Beide solenoïden fan in dûbel-circuit-klep iepenje of slute noait tagelyk (útsein in folsleine de-energization as beide poarten iepen binne).
De sproeiers fan kleppen fan alle soarten binne serrated, dizze foarm soarget foar in strakke fit fan rubberen pipelines.Ynstallaasje fan pipelines op pipen wurdt útfierd mei metalen klemmen, de kraan sels hinget meast frij op pipelines (om't it in lege massa hat).De kraan is ferbûn mei it elektryske systeem mei in standert elektryske connector.
Tsjintwurdich wurde elektryske kachelkleppen in protte brûkt op ynlânske en bûtenlânske auto's, se hawwe meganyske analogen praktysk ferfongen en de kontrôle fan 'e ynterieurkachel makliker makke.
Kwesties fan seleksje en ferfanging fan de kachel fentyl
De kachelklep is tige wichtich foar de wurking fan it ynterieur- / kabineferwaarmingssysteem, mar de seleksje en ferfanging fan dit diel yn 'e measte gefallen feroarsake gjin problemen.Om de juste kraan te kiezen, moatte jo in pear oanbefellings folgje:
• De leveringsspanning fan 'e kraanmotor moat oerienkomme mei de spanning fan it elektryske netwurk oan board fan' e auto - 12 of 24 V;
• It type kraan - 2 of 3 pipen - moat oerienkomme mei it skema fan it ynterieurferwaarmingsysteem.Foar konvinsjonele systemen is in kraan mei twa sproeiers nedich, foar systemen mei in bypass is in klep mei trije sproeiers nedich.Ek kin in kraan mei trije sproeiers brûkt wurde om in ferwaarmingsysteem te meitsjen mei in ekstra kachel;
• De diameter fan 'e pipen moat oerienkomme mei de diameter fan' e pipelines fan it ferwaarmingssysteem, mar as it nedich is, kinne adapters brûkt wurde;
• Der moat ien soarte fan elektryske connector wêze op 'e kraan en de auto.As it nedich is, is it nedich om it type ferbining op 'e auto te ferfangen;
• De kraan moat passende dimensjes hawwe foar syn ynstallaasje.
Ferfanging fan de heater fentyl moat wurde útfierd nei it ôfwetterjen fan de coolant, metalen clamps moatte brûkt wurde foar ynstallaasje.It is needsaaklik om de krekte ynstallaasje fan 'e fentyl te kontrolearjen - pleats syn yn- en útlaatpipes yn oerienstimming mei de rjochting fan' e flüssigens.Foar gemak wurde pylken tapast op 'e sproeiers dy't de rjochting fan floeistofstream oanjaan.As de gewoane 2-nozzle fentyl is ynstallearre ferkeard, it systeem sil wurkje, mar ferkearde ynstallaasje fan 3-nozzle fentyl sil meitsje it systeem hielendal inoperable.Mei de krekte en betroubere ynstallaasje fan de kraan, de kachel sil begjinne te wurkjen fuortendaliks, it bieden fan waarmte en treast yn 'e auto.
Post tiid: Aug-05-2023