Tidens motor operaasje, syn exhaust manifold ferwaarmt oant inkele hûnderten graden, dat is gefaarlik yn in krappe motor compartment.Om dit probleem op te lossen, brûke in protte auto's in útlaat mannichfâldich waarmte skyld - alles oer dit detail wurdt beskreaun yn dit artikel.
Doel fan de exhaust mannichfâldich skerm
Sa't jo witte, ynterne ferbaarningsmotoren brûke de enerzjy frijjûn by de ferbaarning fan brânstof-lucht mingsel.Dit mingsel, ôfhinklik fan it type motor en wurkwizen, kin ferbaarne by temperatueren oant 1000-1100 ° C. De resultearjende útlaatgassen hawwe ek in hege temperatuer, en as se troch it útlaat-manifold passe, bleat it oan serieuze ferwaarming.De temperatuer fan it útlaat mannichfâldige fan ferskate motors kin fariearje fan 250 oant 800 ° C!Dêrom binne de mannichfâlden makke fan spesjale klassen fan stiel, en harren ûntwerp jout maksimale wjerstân tsjin waarmte.
Lykwols, ferwaarming exhaust manifold is gefaarlik net allinnich foar himsels, mar ek foar de omlizzende dielen.Ommers, it mannichfâldich leit net yn 'e leechte, mar yn' e motor compartment, dêr't njonken it in protte motor ûnderdielen, kabels, elektryske komponinten en kabels, en as lêste, it lichem dielen fan 'e auto.Mei in mislearre ûntwerp of yn krappe motorcompartimenten, oermjittige ferwaarming fan it útlaat mannichfâldich kin liede ta smelten fan wiring isolaasje, deformaasje fan plestik tanks en warping fan tinne muorre lichemsdielen, ta it mislearjen fan guon sensoren, en yn benammen slimme gefallen, sels nei in fjoer.
Om al dizze problemen op te lossen, brûke in protte auto's in spesjaal diel - it waarmteskild fan it exhaust mannichfâldich.It skerm wurdt monteard boppe it mannichfâldich (om't der meastentiids gjin komponinten ûnder it mannichfâldich, mei útsûndering fan de tie roeden of stabilisator), it fertraget ynfraread strieling en makket it dreech foar lucht convection.Sa, de ynfiering fan in ienfâldich ûntwerp en goedkeape diel helpt te kommen dat in soad problemen, it beskermjen fan de motor ûnderdielen út ôfbraak, en de auto út fjoer.
Soarten en ûntwerp fan exhaust mannichfâldige waarmte skylden
Op it stuit binne d'r twa haadtypen fan skermen foar útlaatmanifold:
- Stiel skermen sûnder termyske isolaasje;
- Skermen mei ien of mear lagen fan termyske isolaasje.
Skermen fan it earste type binne stimpele stielen platen fan komplekse foarm dy't de útlaat mannichfâld dekke.It skerm moat heakjes, gatten of eyelets hawwe foar montage oan 'e motor.Om de betrouberens en ferset tsjin deformaasje te ferheegjen by ferwaarming, wurde stiffeners op it skerm stimpele.Ek kinne fentilaasje gatten makke wurde yn it skerm, dy't soargje foar de normale termyske modus fan wurking fan 'e samler, wylst it foarkommen fan oermjittige ferwaarming fan' e omlizzende dielen.
Skermen fan it twadde type hawwe ek in stielen stimpele basis, dy't boppedat is bedekt mei ien of mear lagen fan hege temperatuerbestindige termyske isolaasje.Meastentiids wurde tinne platen fan mineraalfasermateriaal bedekt mei in metalen blêd (folie) dy't ynfraread strieling reflektearret, brûkt as termyske isolaasje.
Alle skermen wurde makke op sa'n manier om de foarm fan 'e útlaatmanifold te folgjen of har maksimale gebiet te dekken.De ienfâldichste skermen binne in hast platte stielen sheet covering de samler fan boppen.Mear komplekse skermen werhelje de foarmen en kontoeren fan 'e samler, dy't romte besparret yn' e motorromte, wylst de termyske beskermingseigenskippen ferbetterje.
Ynstallaasje fan skermen wurdt útfierd direkt op it mannichfâldich (meast faak) of de motor blok (folle minder faak), 2-4 bouten wurde brûkt foar ynstallaasje.Mei dizze ynstallaasje komt it skerm net yn kontakt mei oare dielen fan 'e motor en motorromte, wat de mjitte fan har beskerming fergruttet en foldocht oan easken foar brânfeiligens.
Yn it algemien, exhaust mannichfâldich skermen binne hiel simpel yn ûntwerp en betrouber, sadat se easkje minimale oandacht.
Kwesties fan ûnderhâld en ferfanging fan exhaust mannichfâldich skermen
Tidens de wurking fan de auto exhaust mannichfâldich skerm wurdt ûnderwurpen oan hege termyske loads, dy't liedt ta syn yntinsive wear.Dêrom moat it skerm periodyk wurde kontrolearre op syn yntegriteit - it moat frij wêze fan burnouts en oare skea, lykas ek oermjittige korrosje.Bysûnder omtinken moat betelle wurde oan de plakken dêr't it skerm wurdt monteard, benammen as it is heakjes.It feit is dat de kontaktpunten mei de samler binne ûnderwurpen oan de grutste waarmte, en dus it meast risiko fan skea.
As skea of ferneatiging wurdt fûn, moat it skerm ferfongen wurde.Dizze oanbefelling jildt foaral foar auto's wêryn it skerm fan it útlaat mannichfâld normaal ynstalleare is (fan it fabryk).Ferfanging fan it diel wurdt allinich op in kâlde motor útfierd, om it wurk út te fieren, is it genôch om de bolten dy't it skerm hâlde, it âlde diel te ferwiderjen en krekt itselde nije te ynstallearjen.Fanwege de konstante bleatstelling oan hege temperatueren, de bolten "stick", dus it is oan te rieden om te behannelje se mei guon middels dy't fasilitearje draaien út.En dêrnei is it nedich om alle threaded gatten skjin te meitsjen fan korrosysje en smoargens.Jo hoege neat oars te dwaan.
As de auto gjin skerm hat, dan moat de efterstelling mei foarsichtigens dien wurde.Earst moatte jo in skerm kieze dat geskikt is yn ûntwerp, foarm, grutte en konfiguraasje.Twads, by it montearjen fan it skerm moat der gjin bedrading, tanks, sensoren en oare komponinten neist wêze.En as tredde, it skerm moat wurde monteard mei maksimale betrouberens, foar te kommen dat syn trillings en bewegings yn 'e operaasje fan' e auto.
Uteinlik is it net oan te rieden om it samlerskerm te skilderjen (sels mei help fan spesjale waarmtebestindige ferve), tapasse it termyske isolaasje en feroarje it ûntwerp.Skilderjen en feroarjen fan it ûntwerp fan it skerm fermindert brânfeiligens en fergruttet de temperatuer yn 'e motorromte.
Mei goede ynstallaasje en ferfanging fan it skerm fan 'e útlaat mannichfâldige, in noflike temperatuer wurdt hanthavene yn de motor compartment, en de auto wurdt beskerme út fjoer.
Post tiid: Aug-27-2023