Yn alle piston ynterne ferbaarningsmotor motor kinne jo fine in grut part fan de crank meganisme en oare besibbe systemen - it flywheel.Lês alles oer flywheels, harren besteande soarten, ûntwerp en prinsipe fan wurking, en ek de seleksje, reparaasje en ferfanging fan dizze dielen yn dit artikel.
De rol en plak fan it flywheel yn 'e motor
Flywheel (flywheel) - gearstalling fan de crank meganisme (KShM), clutch en piston ynterne ferbaarningsmotor launch systeem;Op 'e skaft fan' e crankshaft leit in metalen skiif fan grutte massa mei in ring gear, dy't soarget foar de stabile wurking fan 'e motor troch de accumulation en de folgjende weromreis fan kinetyske enerzjy.
De wurking fan piston ynterne ferbaarningsmotor motoren is uneven - yn elk fan syn silinders wurde makke fjouwer slagen yn twa revolúsjes fan 'e skacht, en yn elke slach de snelheid fan' e zuiger is oars.Om de unjildiche rotaasje fan 'e crankshaft te eliminearjen, wurde deselde stroken yn ferskate silinders yn' e tiid ferdield yn 'e tiid, en yn' e KShM wurdt in ekstra ienheid yntrodusearre - in flywheel makke yn 'e foarm fan in massyf metalen tsjil fêst op' e efterkant fan 'e crankshaft.
It flywheel lost ferskate wichtige taken op:
● It garandearjen fan de unifoarmens fan 'e hoeksnelheid fan' e crankshaft;
● It garandearjen fan it fuortheljen fan pistons fan deade punten;
● Oerdracht fan koppel fan 'e crankshaft nei it koppelingsmeganisme en dan nei de gearbox;
● Oerdracht fan koppel fan 'e starter gear nei de crankshaft by it starten fan de macht ienheid;
● Guon soarten dielen binne de damping fan torsjonele trillingen en trillingen, de ûntkoppeling fan 'e KShM en de oerdracht fan' e auto.
Dit diel, troch syn grutte massa, sammelet de kinetyske enerzjy dy't wurdt krigen yn 'e wurkslach en jout it oan' e krukas op 'e oerbleaune trije slagen - dit soarget foar sawol de ôfstimming en stabiliteit fan' e hoeksnelheid fan 'e krukas, en it weromlûken fan pistons fan TDC en TDC (fanwege de opkommende traagheidskrêften).Ek is it fia it fleantsjil dat de motor kommunisearret mei de oerdracht fan 'e auto en de oerdracht fan koppel fan' e gear fan 'e elektryske starter nei de krukas as de motor wurdt starte.It fleantsjil is kritysk foar de normale wurking fan it reau, dus as it falt, is it nedich om sa gau mooglik reparaasjes of folsleine ferfangingen út te fieren.Mar foardat jo begjinne reparaasje wurk, moatte jo begripe de besteande soarten, ûntwerpen en funksjes fan de flywheels moderne ynterne ferbaarningsmotor motoren.
Flywheel gearstalling mei motor crankshaft
Soarten en struktuer fan flywheels
Op moderne motors wurde flywheels fan ferskate ûntwerpen brûkt, mar trije soarten fan dizze dielen binne meast wiidferspraat:
● Solid;
● Lichtgewicht;
● Damper (of dûbele massa).
It ienfâldichste apparaat hat fêste fleantsjillen, dy't brûkt wurde op de measte piston ynterne ferbaarningsmotoren - fan lytse auto's oant de machtichste yndustriële, diesel- en marinemotoren.De basis fan it ûntwerp is in getten izeren of stielen skiif mei in diameter fan 30-40 sm of mear, yn it sintrum fan dat is in sit foar ynstallaasje op 'e krukas shank, en in kroan wurdt yndrukt op' e perifery.De sit foar de krukas wurdt meastentiids makke yn 'e foarm fan in útwreiding (hub), yn it sintrum dêr't in gat fan grutte diameter is, en om' e omtrek binne d'r 4-12 of mear gatten foar bouten, wêrtroch't it flywheel wurdt fêstmakke op 'e flange fan' e skacht shank.Op it bûtenste oerflak fan it flywheel is der in plak foar it ynstallearjen fan de koppeling en foarme in ringfoarmige kontakt pad foar de koppeling oandreaune skiif.Oan de perifery fan it flywheel wurdt yndrukt in stielen ring gear, troch dêr't, op it momint fan it starten, koppel wurdt oerdroegen fan de starter gear nei de crankshaft.
Meastentiids, yn 'e fabrikaazje, is it flywheel balansearre om runouts te foarkommen tidens motoroperaasje.By it balânsjen op ferskate plakken fan it flywheel wurdt oerstallige metaal fuortsmiten (boarjen), en foar it balansearjen yn in bepaalde posysje wurde de koppeling en oare dielen (as foarsjoen) ynstalleare.Yn 'e takomst, de oriïntaasje fan it flywheel en de koppeling moatte net feroarje, oars sil der in ûnbalâns dat is gefaarlik foar de crankshaft en de hiele motor.
Lichtgewicht flywheels hawwe in ferlykber ûntwerp, mar finsters fan ferskate foarmen en maten wurde makke yn harren te ferminderjen gewicht.Sampling fan it metaal fan it flywheel om har gewicht te ferminderjen wurdt normaal útfierd foar it doel fan ôfstimming en stimulearjen fan 'e motor.De ynstallaasje fan sa'n flywheel wat ferminderet de stabiliteit fan 'e macht ienheid yn oergeande modus, mar jout in flugge set fan maksimale snelheden en, yn it algemien, hat in posityf effekt op macht eigenskippen.Lykwols, de ynstallaasje fan in lichtgewicht flywheel kin allinnich wurde útfierd parallel mei de útfiering fan oare wurk op tuning / stimulearjen fan de motor.
Dual-massa flywheels hawwe in folle komplekser ûntwerp - se befetsje torsjonele trillingsdempers en dempers dy't ferskille yn ûntwerp en prinsipe fan wurking.Yn it ienfâldichste gefal, dizze ienheid bestiet út twa skiven (slave en master), tusken dêr't der is in torsional trilling demper - ien of mear bôge (rôle yn in ring of kromme troch in bôge) twisted springs.Yn mear komplekse ûntwerpen binne d'r in oantal gears tusken de skiven, dy't fungearje as in planetêre oerdracht, en it oantal springen kin in tsiental of mear berikke.De dual-massa flywheel, lykas de konvinsjonele ien, is fêstmakke op 'e krukas shank en hâldt de koppeling.
Lichtgewicht flywheelft
Dual-massa flywheel design
Demper flywheel wurket frij simpel.De drive disc is ferbûn direkt mei de crankshaft flange, ûntfangst koppel fan it, en ek alle trillings, trillings en skokken dy't foarkomme yn oergeande omstannichheden.It koppel fan 'e drive disc nei de slaaf wurdt oerdroegen troch springs, mar troch har elastisiteit absorbearje se in wichtich part fan trillingen, skokken en trillingen, dat is, se útfiere de funksjes fan in damper.As gefolch fan dizze ûntkoppeling draait de oandreaune skiif, lykas de koppeling en oerdracht dy't dêrmei ferbûn binne, mear gelijkmatig, sûnder trillings en trillings.
Op it stuit, dual-massa flywheels, nettsjinsteande harren komplekse ûntwerp en relatyf hege kosten, wurde hieltyd mear ynstallearre op de motoren fan auto's en frachtweinen.De tanimmende populariteit fan dizze dielen is te tankjen oan har bettere kwaliteit fan wurk en beskerming fan 'e oerdracht fan negative ynfloeden fan' e macht ienheid.Lykwols, de fêste konstruksje flywheels, fanwege harren priis, betrouberens en ienfâld, wurde hiel soad brûkt op budzjet auto, de measte trekkers, frachtweinen en oare apparatuer.
Flywheel seleksje, ferfanging en ûnderhâld saken
By de wurking fan 'e motor wurdt it fleantsjil ûnderwurpen oan signifikante meganyske lesten, sadat der yn' e rin fan 'e tiid allerhanne defekten yn foarkomme - skuorren, slijtage fan it kontaktflak mei de clutch-oandreaune skiif, slijtage en brekken fan' e kroantosken, deformaasjes en sels folsleine ferneatiging (getten izeren dielen binne ûnderwurpen oan dit).De flaters fan it flywheel wurde manifestearre troch in tanimming fan it nivo fan trillings en lûd ûnder motor operaasje, efterútgong fan de koppeling, efterútgong of ûnfermogen om te begjinnen de motor mei in starter (fanwege wear ring gear), ensfh.
Meastentiids yn flywheels fan in fêste struktuer, de oarsaak fan it probleem is de ring gear, likegoed as skuorren en ôfbraak fan de skiif sels.Yn 'e normale steat fan it fleantsjil kin de kroan ferfongen wurde, in diel fan itselde type en model dat earder stie, moat foar ferfanging nommen wurde.As it nedich is, kinne jo in kroan brûke mei in oar oantal tosken, mar sa'n ferfanging is net altyd mooglik.Demontage strikt de kroan wurdt meastal útfierd meganysk - troch hammer blaast troch in beitel of oare ark.De ynstallaasje fan in nije kroan wurdt útfierd mei syn ferwaarming - troch termyske útwreiding sil it diel maklik yn plak falle, en nei it koeljen sil it feilich fêstmakke wurde op it flywheel.
Yn damper flywheels, mear komplekse steurnissen faak foarkomme - breakage of folsleine ferneatiging fan arc springs, wear fan lagers, wear fan wrijven dielen fan discs, ensfh Yn 'e measte gefallen, de dual-massa flywheel kin net reparearre, mar wurdt ferfongen yn' e gearstalling .Yn guon situaasjes is it mooglik om de kroan en de lagers te ferfangen, mar it is better om dizze wurken oan spesjalisten te fertrouwen.Diagnoaze fan de damper flywheel wurdt útfierd sawol op 'e motor en op it fuortsmiten diel.Earst fan alle, de hoeke fan deflection fan it oandreaune flywheel en backlash wurdt kontrolearre, as de hoek is te grut of, krekt oarsom, it flywheel is jammed, dan it diel moat wurde ferfongen.
Alle diagnostyske wurk en ferfanging fan it flywheel moatte wurde útfierd yn oerienstimming mei de ynstruksjes foar reparaasje en ûnderhâld fan it reau.Om tagong te krijen ta it diel, yn 'e measte gefallen is it nedich om de Fersnellingsbak en de koppeling te ûntmanteljen, dy't ferbûn is mei ekstra tiid en muoite.By it ynstallearjen fan in nij flywheel is it nedich om te observearjen de oriïntaasje fan 'e koppeling, en ek brûke bepaalde soarten Fasteners en, as nedich, soarten lubricants.As it flywheel is selektearre en ferfongen goed, de motor en oerdracht sil wurkje betrouber, fol fertrouwen útfiere harren funksjes.
Post tiid: Jul-13-2023