Yn de measte tsjillen vehicles, de tsjillen wurde holden troch in hub dy't rêst op 'e as troch spesjale lagers.Lês alles oer hub lagers, harren besteande soarten, ûntwerpen, funksjes fan operaasje en tapaslikens, likegoed as de krekte seleksje en ferfanging fan dizze dielen yn it artikel.
Wat is in hub bearing?
Hub bearing (wheel bearing) - undercarriage gearstalling (wheel suspension) fan reau auto's;Rolling lager fan ien of oare ûntwerp, dat soarget foar ferbining, ôfstimming en frije rotaasje fan it tsjil hub op 'e as.
In tsjil lager fiert ferskate funksjes:
● It garandearjen fan de mooglikheid fan rotaasje fan 'e hub op' e axle (tunnion) mei minimalisearjen fan wriuwingskrêften;
● Mechanyske ferbining fan 'e hub mei de axle (tunnion) of stjoerknop;
● Centering fan 'e hub op' e as;
● Ferdieling fan radiale en laterale krêften en koppels oerbrocht fan it tsjil troch de hub nei de as en ophinging fan 'e auto, en yn' e tsjinoerstelde rjochting;
● Loslizzen fan de assen assen fan de oandriuwing as - it tsjil wurdt net holden op 'e as as, mar rêst op' e stjoerknuckle, trunnion of axle beam.
Wiellagers wurde brûkt om de hubs fan alle tsjillen fan auto's en frachtweinen, bussen, trekkers en oare apparatuer te befestigjen, stjoerde tsjillen fan trekkers fan lytse traksjeklassen (meastentiids yn har binne de efterste tsjillen fêst ferbûn mei de assen fan 'e as), lykas yn 'e motor-tsjillen fan auto's mei elektromeganyske oerdracht.De hub bearing is fan it grutste belang foar it chassis fan it reau, dus yn gefal fan eventuele storingen, it moat wurde ferfongen.Mar foardat jo keapje in lager, is it nedich om te begripen syn typen, ûntwerp en funksjes.
Soarten, ûntwerp en funksjes fan hublagers
Rolling lagers wurde brûkt om te ynstallearjen de hubs op 'e assen, dy't, mei hege krêft en betrouberens, soargje foar de maksimale reduksje fan wriuwing krêften.Yn 't algemien is it ûntwerp fan' e lager ienfâldich: dit binne twa ringen - uterlik en ynderlik - tusken wêr't in searje rôljende eleminten yn in koai is ynsletten (in gaas makke fan metaal of plestik dat de juste lokaasje fan 'e rollende eleminten soarget foar ).De binnenromte is fol mei fet, de spaasjes tusken de ringen binne sletten mei deksels om fetlekkage en fersmoarging fan 'e binnenkant fan it lager te foarkommen.It ûntwerp fan ferskate soarten lagers kin ferskille, lykas hjirûnder beskreaun.
Wiellagers wurde klassifisearre neffens it ûntwerp en brûkte rollende eleminten, lykas de rjochting fan 'e waarnommen lading.
Neffens de brûkte rotaasjelichems binne lagers:
● Ball - rolling komt op stielen ballen;
● Roller - rolling wurdt útfierd op koanyske rollen.
Tagelyk, neffens de lokaasje fan 'e rollende eleminten, wurde lagers ferdield yn twa groepen:
● Single-rige;
● Twa-rige.
Yn it earste gefal is d'r ien rige fan ballen of rollen tusken de ringen, yn 'e twadde - elk twa rigen.
Neffens de normale ladingsrjochting foar har binne hublagers:
● Radial-thrust;
● Radial-thrust sels-aligning.
Angular kontakt lagers absorb krêften rjochte sawol oer de as (lâns de straal) en lâns it.Dit soarget foar de normale wurking fan it lager, nettsjinsteande de aard fan 'e beweging fan' e tsjillen - oft it is trillings yn it fertikale fleantúch (by it riden op ûngelikense diken), of ôfwikingen fan it tsjil fan 'e longitudinale as (bochten fan' e stjoerde tsjillen, laterale loads op 'e tsjillen by it oerwinnen fan radii of by it riden mei in helling, side-ynfloeden op' e tsjillen, ensfh.).
Troch it ûntwerp, sels-aligning lagers kompensearje foar guon misalignment fan de as en hub, it ferminderjen fan de yntinsiteit fan wear fan dielen.
Struktureel binne de lagers fan 'e typen hjirboppe besprutsen oars.
Single-rige tapered hoeke kontakt lagers.Se besteane út twa ringen, dêr't koanyske rollers binne sandwiched, skieden troch in separator.De binnenromte fan it lager is fol mei fet, it is beskerme fan ferstopping en lekkage troch middel fan in O-ring.In diel fan dit type is net te skieden.
Dûbele rige hoekkontaktkogellagers en selsrjochte lagers.Se besteane út twa brede ringen, dêr't twa rigen ballen tusken steane, skieden troch in mienskiplike skieding.Self-aligning lagers, troch de spesjale foarm fan 'e binnenste oerflakken fan' e ringen, meitsje it mooglik om de rigen fan ballen relatyf oan 'e as fan' e trunnion te ferskowen.Konvinsjonele lagers fan dit type binne net te skieden, sels-aligning - kin net-skiedber of ynklapber wêze.
Dûbele rige hoekkontaktrolllagers.Se hawwe in ûntwerp fergelykber mei de foarige.Meastentiids hawwe de koanyske rollen fan elke rige in spegelarrangement - in breed diel fan 'e rollen nei bûten.Dizze posysje soarget foar in even ferdieling fan loads en ôfstimming fan dielen.Bearings fan dit type binne net te skieden.
Uteinlik wurde tsjillagers ferdield yn twa groepen neffens har ûntwerp:
● Yndividuele lagers;
● Bearings kombinearre yn ien ienheid mei in hub.
Hub mei yntegreare dûbel-rige bal sels-aligning lager
It earste type is konvinsjonele lagers, dat kin wurde ynstallearre en ûntmantele sûnder ferfangen oare mating dielen.It twadde type is lagers yntegrearre yn it tsjil hub, sadat se kinne net ferfongen wurde apart.
Ynstallaasje lokaasjes en tapaslikens fan tsjil lagers
Hub lagers wurde ferdield yn in oantal groepen neffens ynstallaasje lokaasje en tapaslikens:
● Bearings fan hubs fan stjoerde driuwtsjillen (front-wheel drive en all-wheel drive vehicles);
● Bearings fan hubs fan stjoerde oandreaune tsjillen (rear-wheel drive vehicles);
● Bearings fan de hubs fan oandreaune unsteered tsjillen (front-wheel drive vehicles, likegoed as fjouwer-axle vehicles mei stipe net-driuwende assen);
● Bearings fan hubs fan driuwende ûnkontrolearre tsjillen (rear-wheel drive en all-wheel drive cars).
Bepaalde soarten lagers wurde brûkt yn ferskate soarten assen en hubs:
● Yn 'e hubs fan' e stjoerde driuwtsjillen fan passazjiersauto's - dûbele rige bal of rollerlagers;
● Yn 'e hubs fan uncontrolled drive en oandreaune tsjillen fan passazjier auto - sawol dûbele-rige bal of roller lagers (yn de measte moderne auto), en twa tapered lagers (yn in protte auto's fan iere releases, ynklusyf ynlânske);
● Yn 'e hubs fan alle tsjillen fan all-wheel drive en rear-wheel drive kommersjele auto's en frachtweinen, bussen, trekkers en oare apparatuer (mei seldsume útsûnderingen) binne der twa tapered lagers.
Montage fan lagers wurdt útfierd op ferskate manieren.Op 'e efterste tsjillen fan front-wheel drive passazjiersauto's wurdt it hublager op' e trunnion set, en de hub sels as de remtrommel is op 'e bûtenring fêstmakke.Fergelykbere ûnderdielen fan frachtweinen en rear-wheel drive auto hawwe itselde ûntwerp, mar hjir binne twa lagers ynstallearre op de as.Op 'e foarste tsjillen fan front-wheel drive passazjiersauto's is it bearing yn 'e stjoerknop fêstmakke, en de hub is yn' e binnenring fan 'e lager fêstmakke.
It ûntwerp fan de hub gearstalling fan de efterste tsjillen fan front-wheel drive auto
Kwesties fan seleksje, ferfanging en ûnderhâld fan de hub bearing
Wiellagers wurde ûnderwurpen oan hege loads, sadat se binne gefoelich foar flugge wear en breakage.Yn gefallen dêr't der is in brom fan lagers, de ôfhanneling fan 'e auto mindert, der is in ûnûntkombere backlash fan' e hubs en oververhitting fan 'e hub gearstallings wurdt waarnommen, de lagers moatte wurde kontrolearre.As fûn wurdt dat se droegen of brutsen binne, moatte se ferfongen wurde.
Lagers fan 'e soarten en katalogusnûmers dy't earder ynstalleare binne moatte wurde selektearre foar ferfanging.It is net oan te rieden om te feroarjen it type tsjil bearing, as dit kin feroarje de skaaimerken fan it chassis ûnfoarspelber.Bysûnder omtinken moat betelle wurde oan de kar fan kegellagers ynstalleare yn pearen - yn guon gefallen kinne se ûnôfhinklik fan elkoar ferfongen wurde, yn oare gefallen is allinich in pear ferfanging mooglik.En as de auto hubs mei yntegreare lagers brûkt, dan moatte jo de hiele gearstalling keapje - in aparte ferfanging fan lagers yn har is net mooglik.
Wiellagers moatte wurde ferfongen en oanpast yn oerienstimming mei de reparaasje ynstruksjes foar dizze auto (bus, trekker), en dêrnei is it nedich om te fieren de ûnderhâld maatregels spesifisearre yn de ynstruksjes foar dizze ienheden.As jo beslute om de ferfanging sels út te fieren, moatte jo in spesjale ark foar it drukken en drukken fan lagers opslaan, oars sil dit wurk net mooglik wêze.
Mei goede seleksje en ferfanging, en ek regelmjittich ûnderhâld fan tsjil lagers, it chassis fan it reau sil wurkje normaal yn alle betingsten foar tsientûzenen kilometers.
Post tiid: Aug-05-2023