Moderne ynjeksje en dieselmotoren brûke kontrôlesystemen mei in protte sensoren dy't tsientallen parameters kontrolearje.Under de sensoren wurdt in spesjaal plak beset troch de fazesensor, of de nokkenasposysjesensor.Lês oer de funksjes, ûntwerp en wurking fan dizze sensor yn it artikel.
Wat is in faze sensor
Fasesensor (DF) of nokkenasposysjesensor (DPRV) is in sensor fan it kontrôlesysteem foar ynjeksje fan benzine en dieselmotoren dy't de posysje fan it gasferdielingsmeganisme kontrolearret.Mei help fan DF wurdt it begjin fan 'e motorsyklus bepaald troch syn earste silinder (as TDC wurdt berikt) en wurdt in faze ynjeksjesysteem ynfierd.Dizze sensor is funksjoneel ferbûn mei de krukasposysjesensor (DPKV) - it elektroanyske motorbehearsysteem brûkt de lêzingen fan beide sensoren, en, basearre op dit, genereart pulsen foar brânstofynjeksje en ûntstekking yn elke silinder.
DF's wurde allinich brûkt op benzinemotoren mei ferdield faze ynjeksje en op guon soarten dieselmotoren.En it is te tankjen oan de sensor, it prinsipe fan faze ynjeksje is it maklikst te realisearjen, dat is brânstof ynjeksje en ûntstekking foar elke silinder, ôfhinklik fan 'e motormodus.D'r is gjin ferlet fan DF yn carburetormotoren, om't it brânstof-lucht-mingsel wurdt levere oan 'e silinders troch in mienskiplike mannichfâld, en de ûntstekking wurdt regele mei in distributeur of in crankshaft posysje sensor.
DF wurdt ek brûkt op motoren mei in fariabele fentyl timing systeem.Yn dit gefal wurde aparte sensoren brûkt foar de nokkenassen dy't de ynlaat- en útlaatkleppen kontrolearje, en ek mear komplekse kontrôlesystemen en har bestjoeringsalgoritmen.
Untwerp fan faze sensoren
Op it stuit wurdt DF basearre op it Hall-effekt brûkt - it foarkommen fan in potinsjeel ferskil yn in semiconductor-wafer, wêrby't direkte stroom streamt as it yn in magnetysk fjild wurdt pleatst.Hall effekt sensoren wurde ymplementearre frij simpel.It is basearre op in fjouwerkante of rjochthoekige semiconductor wafer, oan 'e fjouwer kanten fan hokker kontakten binne ferbûn - twa input, foar it leverjen fan direkte stroom, en twa output, foar it fuortheljen fan it sinjaal.Foar gemak, dit ûntwerp wurdt makke yn 'e foarm fan in chip, dat is ynstallearre yn de sensor húsfesting tegearre mei de magneet en oare dielen.
D'r binne twa ûntwerptypen fan fazesensors:
-Slotted;
- Ein (roede).
Slide sensor
Ein sensor
De slotted faze sensor hat in U-foarm, yn syn seksje is der in referinsjepunt (marker) fan 'e nokkenas.It lichem fan 'e sensor is ferdield yn twa helten, yn ien is d'r in permaninte magneet, yn' e twadde is d'r in gefoelich elemint, yn beide dielen binne d'r magnetyske kearnen fan in spesjale foarm, dy't in feroaring yn it magnetysk fjild leverje tidens de passaazje fan de benchmark.
De ein sensor hat in silindryske foarm, de nokkenas referinsjepunt giet foar syn ein.Yn dizze sensor sit it sensorelemint oan 'e ein, boppe it is in permaninte magneet en magnetyske kearnen.
Dêrby moat opmurken wurde dat de nokkenas posysje sensor is yntegraal, dat is, it kombinearret it sinjaal sensing elemint beskreaun hjirboppe en in sekundêre sinjaal converter dat fersterket it sinjaal en konvertearret it yn in foarm handich foar ferwurking troch de elektroanyske kontrôle systeem.De transducer wurdt normaal ynboud direkt yn 'e sensor, dy't de ynstallaasje en konfiguraasje fan it heule systeem sterk simplifies.
Wurkprinsipe fan Fase Sensor
De fazesensor is keppele mei in masterskiif monteare op 'e nokkenas.Dizze skiif hat in referinsjepunt fan ien of oare ûntwerp, dy't foarby de sensor of yn syn gat ûnder motor operaasje giet.As jo foar de sensor passe, slút it referinsjepunt de magnetyske linen dy't derút komme, wat liedt ta in feroaring yn it magnetyske fjild dat it gefoelige elemint krúst.As gefolch wurdt in elektryske ympuls opwekt yn 'e Hall-sensor, dy't wurdt fersterke en feroare troch de converter, en fiedt nei de elektroanyske motorkontrôle-ienheid.
Foar slot- en einsensors wurde masterskiven fan ferskate ûntwerpen brûkt.Paired mei slotted sensors wurket in skiif mei in lucht gat - in kontrôle pols wurdt foarme by it trochjaan fan dizze gat.Kombinearre mei in einsensor wurket in skiif mei tosken as koarte benchmarks - in kontrôleympuls wurdt foarme as de benchmark foarby giet.
De fazesensor is keppele mei in masterskiif monteare op 'e nokkenas.Dizze skiif hat in referinsjepunt fan ien of oare ûntwerp, dy't foarby de sensor of yn syn gat ûnder motor operaasje giet.As jo foar de sensor passe, slút it referinsjepunt de magnetyske linen dy't derút komme, wat liedt ta in feroaring yn it magnetyske fjild dat it gefoelige elemint krúst.As gefolch wurdt in elektryske ympuls opwekt yn 'e Hall-sensor, dy't wurdt fersterke en feroare troch de converter, en fiedt nei de elektroanyske motorkontrôle-ienheid.
Foar slot- en einsensors wurde masterskiven fan ferskate ûntwerpen brûkt.Paired mei slotted sensors wurket in skiif mei in lucht gat - in kontrôle pols wurdt foarme by it trochjaan fan dizze gat.Kombinearre mei in einsensor wurket in skiif mei tosken as koarte benchmarks - in kontrôleympuls wurdt foarme as de benchmark foarby giet.
Post tiid: Aug-24-2023