Yn alle moderne zuigermotor binne der ûnderdielen dy't soargje foar de tightness fan 'e ferbaarning keamer en lubrication fan de silinders - zuiger ringen.Lês alles oer zuigerringen, har besteande soarten, ûntwerpfunksjes en operaasje, lykas de juste seleksje en ferfanging fan ringen yn it foarstelde artikel.
Wat binne zuigerringen?
Piston ringen - dielen fan de silinder-piston groep (CPG) ynterne ferbaarningsmotor motor;metalen útnimbere ringen monteare op pistons om de ferbaarningskeamer te dichtjen, ferlies fan motoroalje te ferminderjen en de hoemannichte útlaatgassen te minimalisearjen dy't it crankcase ynfiere.
Foar de normale wurking fan in piston ynterne ferbaarningsmotor motor is it kritysk wichtich dat in druk boppe in bepaald minimum nivo wurdt makke yn de ferbaarning keamer oan 'e ein fan' e kompresje slach (as de piston berikt boppe deade sintrum) - dizze parameter wurdt neamd kompresje.Foar benzine motors kompresje leit yn it berik fan 9-12 atmosfear, foar diesel ienheden dizze parameter is 22-32 atmosfear.Om de nedige kompresje te berikken, is it needsaaklik om it dichtjen fan 'e ferbaarningskeamer te garandearjen - dit probleem wurdt oplost troch pistonringen.
Pistonringen útfiere ferskate wichtige funksjes:
● Sealing fan 'e ferbaarningskammer - de grutte fan' e ring wurdt krekt selektearre neffens de ynderlike diameter fan 'e silinder, dy't de trochbraak fan gassen út' e ferbaarningskeamer yn 'e krukkast foarkomt;
● Reduksje fan wriuwingskrêften - it friksjegebiet fan 'e ringen op' e muorren fan 'e silinder is folle lytser as it pistongebiet, wat de wriuwingsferlies fan' e CPG-dielen fermindert;
● Kompensaasje foar de termyske útwreiding fan CPG-materialen - pistons en silinders binne makke fan ferskate alloys mei ferskate koeffizienten fan termyske útwreiding, de ynfiering fan ringen foarkomt jamming fan 'e pistons en feroaringen yn kompresje as de motortemperatuer opkomt en falt;
● Smering fan de silinder muorren en it fuortheljen fan oerstallige oalje (wat foarkomt dat it komt yn 'e ferbaarning keamers en ferminderet oalje ferlies troch ôffal) - ringen fan in spesjale ûntwerp soargje foar it fuortheljen fan oerstallige oalje út de silinder muorren foarme ûnder motor operaasje, mar lit de oaljefilm nedich om wriuwing te ferminderjen;
● Koeling fan 'e pistonwâlen - in part fan' e waarmte fan 'e piston wurdt troch de ringen nei de silinderwanden fuorthelle.
It is maklik om te sjen dat de pistonringen in krúsjale rol spylje yn 'e wurking fan' e CPG en it funksjonearjen fan 'e hiele macht ienheid.Eltse storingen en wear fan 'e ringen wurde manifestearre troch ferlies fan motor macht en algemiene efterútgong fan syn wurking, dus dizze dielen moatte wurde ferfongen.Mar foardat jo nije ringen keapje of bestelle, moatte jo de besteande soarten fan dizze dielen, har ûntwerp en funksjes fan wurk begripe.
Piston en zuiger ringen
Soarten, ûntwerp en prinsipe fan wurking fan zuigerringen
Twa soarten ringen binne ynstalleare op ien piston:
● Kompresje (boppeste);
● Oaljeskrapers (leger).
Alle ringen lizze yn dwerse grooves (groeven) fan in rjochthoekich profyl, makke tichter by de zuiger holle.Ringen fan ferskate soarten ferskille yn ûntwerp en doel.
Kompresjeringen jouwe ôfsluting fan 'e ferbaarningskeamer, ien, twa of trije ringen kinne wurde ynstalleare op ien piston (ien op twa-takt ynterne ferbaarningsmotoren fan motorfytsen, twa op de measte moderne fjouwertaktmotoren, trije op guon dieselmotoren), se lizze yn it boppeste part fan 'e piston.Struktureel binne kompresjeringen heul ienfâldich: dit is in metalen útnimbere ring, wêrfan de besuniging is makke yn 'e foarm fan in ienfâldige (rjochte, skuorre) of komplekse slot, op guon ringen yn' e slûs is d'r in útsparring foar in stopper.De slûs hat in lyts gat (ferskate mikrometer), dy't tsjinnet om te kompensearjen foar de termyske útwreiding fan it diel by motor operaasje.
Ringen binne makke fan stiel of spesjale klassen fan getten izer, har bûtenste (wurk) oerflak kin in oar profyl hawwe:
● Ienfâldige flak - yn dit gefal hat de ring in rjochthoekige dwerstrochsneed of in seksje yn 'e foarm fan in unregelmjittige fjouwerkant;
● Radius (barrelfoarmich) - it bûtenste oerflak fan 'e ring is in bôge fan in sirkel mei grutte radius;
● Mei in chamfer - in chamfer fan lytse hichte wurdt makke op it bûtenste oerflak;
● "Minute" ringen - it bûtenste oerflak hat in helling nei de top, de oanstriidhoeke is ferskate tsientallen minuten fan bôge, wêrtroch't de ringen har namme krigen.
It platte profyl hat boppeste kompresjeringen, dy't twongen wurde om te wurkjen by hege temperatueren en druk yn omstannichheden fan ûnfoldwaande smering.Om slijtage te ferminderjen, is it wurkflak fan it diel ferchroomd, fosfaat, tincoated of oars behannele.Sa'n ring is hielendal grinzet oan de silinder spegel yn wurking, soarget foar sealing en waarmte fuortheljen fan de piston.
De legere ringen hawwe faak in komplekser profyl.Barrel ringen hawwe minder wriuwing ferset wylst behâld fan in foldwaande graad fan sealing."Minute" ringen, troch de oanstriid fan it wurkflak, ferminderje de wriuwingskrêften: as de piston nei ûnderen beweecht (op 'e wurkslach) glydt de ring mei syn spitse râne lâns de silinderspegel, en by it nei boppen is de ring út 'e silinder spegel geperst fanwege de resultearjende oalje wedge.
Oaljeskraperringen soargje foar de juste ferdieling fan 'e oaljefilm oer it oerflak fan' e silinder en foarkomme dat oalje yn 'e ferbaarningskeamer komt (ferwiderje it fan' e silinderspegel).Op ien piston wurdt mar ien ring brûkt, dizze dielen binne net op 'e pistons fan twataktmotoren (om't oalje direkt oan benzine tafoege wurdt).Meastentiids hawwe oaljeskraperringen in gearstalde ûntwerp, dy't de ringen sels en expanders omfettet.
Piston ringen en harren skema fan aksje
Oaljeskraperringen binne:
● Ien-stik - in U-foarmige ring nei de basis nei de piston.Oan 'e basis is d'r in searje rûne of langwerpige gatten wêrby't oalje drains wurdt útfierd;
● Composite - twa tinne (split) ringen wurde brûkt, tusken dêr't der in spacer elemint.
Spacer eleminten binne:
● Radial - leverje druk fan 'e ringen oan' e muorre fan 'e silinder;
● Axial - brûkt allinnich yn gearhing mei gearstalde ringen, soargje unclenching fan ringen;
● Tangential - kombinearre spacer eleminten, jouwe simultane útwreiding fan de ringen en harren druk tsjin de silinder muorre.
De spacer eleminten binne plaat (flat) of coiled springs ynbêde tusken of ûnder de ringen, mar ien of twa springs fan ferskate soarten kinne brûkt wurde yn de oalje scraper ring.
De oaljeskraperring wurdt tsjin de silindermuorre yndrukt en soarget troch syn ûntwerp foar it fuortheljen fan oerstallige oaljefilm.De sammele oalje komt yn 'e groove troch de gatten yn' e ring, wêrfan't it troch gatten yn 'e zuigermuorre yn' e motorkrukkast rint.Tagelyk bliuwt in diel fan 'e oalje yn' e foarm fan in tinne oaljefilm op 'e silindermuorre, wat de wriuwing yn' e CPG fermindert.
Hoe te kiezen en ferfange zuiger ringen
Tidens motor operaasje, zuiger ringen binne ûnderwurpen oan wichtige meganyske en termyske loads, dy't liedt ta harren stadichoan wear en ferlies fan prestaasjes.As de ringen wearze, stopje se har funksjes út te fieren, wat liedt ta in fermindering fan kompresje, seepage fan gassen yn 'e crankcase en oalje yn' e ferbaarningskeamer.Ek in serieus probleem is de "coking" fan 'e ringen (jamming fanwege it sammeljen fan koalstof ôfsettings yn' e groeven fan 'e piston).As gefolch, de motor ferliest macht en throttle antwurd, de exhaust krijt in karakteristike griis of sels swarte tint, en brânstof en oalje konsumpsje nimt ta.As dizze tekens ferskine, is it nedich om de motor te diagnostizen - kontrolearje de kompresje, ynspektearje de kearsen en guon oare dielen.As de kompresje te leech is, wurde de kearsen mei oalje spatte en der binne problemen mei de wurking fan 'e macht ienheid, dan moatte de zuigerringen ferfongen wurde.
Foar ferfanging moatte jo kieze ringen allinnich fan dy soarten en katalogus nûmers dy't foarsjoen foar dizze bepaalde motor.Dêrby moat opmurken wurde dat nei it útfieren fan in grutte overhaul fan de motor mei saai silinders, is it nedich om te brûken reparaasje grutte ringen geskikt foar nije pistons.
Ferfanging fan ringen moat wurde útfierd yn oerienstimming mei de ynstruksjes foar de reparaasje fan 'e macht ienheid.Yn it algemien, dit wurk fereasket disassembly de motor en recessing de pistons.Alde ringen wurde fuorthelle en grooves wurde yngeand skjinmakke.Nije ringen moatte wurde pleatst yn oerienstimming mei de ynstruksjes fan de "Top" of "Up" marks op harren.By it ynstallearjen fan de ringen wurde de gatten tusken it sydflak fan it diel en de muorre fan 'e groef yn' e piston kontrolearre, lykas yn 'e slot fan' e ring yn 'e silinder.Alle klaringen moatte lizze binnen de grinzen fêststeld foar de motor.De ringen lizze op 'e piston, sadat har slûzen net op deselde line lizze en net falle op' e as fan 'e fingergatten - sa wurdt in labyrint foarme dy't de trochbraak fan gassen út' e ferbaarningskeamer foarkomt.
By it montearjen fan in zuiger mei nije ringen yn 'e silinder moat in spesjale mandrel brûkt wurde dy't de ringen tsjin' e piston drukt.Nei it ferfangen fan de zuigerringen is it oan te rieden om te rinnen yn 'e motor - net oerskatte de snelheid foar de earste 800-1000 km en laden de motor op heal macht, oan' e ein fan 'e break-in, moatte jo feroarje de motor oalje .
Mei de juste kar en ferfanging fan zuigerringen, de motor sil weromkomme syn eardere macht en sil wurkje mei fertrouwen yn alle modi.
Post tiid: Jul-13-2023