De normale wurking fan 'e starter wurdt foarsjoen troch in spesjale meganisme - de starter drive (yn 'e folksmûle bynamme "Bendix"), dy't kombinearret oerrinnende koppeling, gear en drive foarke.Lês oer wat in startersdrive is, hokker soarten it is, hoe't it is ûntwurpen en wurket yn dit artikel.
Wat is in starter drive?
De starter drive is it meganisme fan de ynterne ferbaarningsmotor startsysteem, dat is de keppeling tusken de elektryske starter en de motor flywheel.De actuator hat twa funksjes:
• Ferbining fan 'e starter oan' e motor om koppel fan 'e startermotor oer te bringen nei it krukasflier;
• Beskerming fan de starter út overload nei it starten fan de motor.
De beskermjende funksje fan 'e starter drive is fan kaai belang.Om de macht ienheid te begjinnen, is it nedich dat syn crankshaft draait op in frekwinsje fan 60-200 rpm (foar benzine - minder, foar dieselmotoren - mear) - it is ûntwurpen foar dizze hoeke snelheid starter.Lykwols, nei it starten, de rpm ferheget nei 700-900 of mear, yn dat gefal feroaret it koppel rjochtingen, komst fan it flywheel nei de starter.Ferhege snelheid is gefaarlik foar de starter, dus as de motor mei súkses start, dan moat syn flywheel loskeppele wurde fan 'e starter - dit is de funksje dy't de drive oplost.
Struktureel kombinearret de starter drive trije meganismen:
• Flywheel drive gear;
• Overrunning clutch (of freewheel);
• Drive lever of foarke mei riem, sleeve of actuator clutch.
Elk fan 'e meganismen hat syn eigen funksjes.De oandriuwhendel dy't ferbûn is mei it startrelais foar traksje bringt de oandriuwing nei it fleantsjil fan 'e motor, en soarget derfoar dat it gear mei de ring oangiet.De driuwende gear bringt koppel fan 'e starter nei de flywheelring.En de oerrinnende koppeling soarget foar de oerdracht fan koppel fan 'e starterrotor nei de gear op it momint dat de motor begjint, en skiedt de oandriuwing en it flywheel nei in suksesfolle motorstart.
It is nijsgjirrich om te notearjen dat de startersstasjon yn 'e folksmûle "Bendix" neamd waard - dit komt troch it Frânske bedriuw Bendix.Yn it ferline, reserve dielen fan dit merk krige bekendheid yn ús lân, en mei de tiid waard de namme in húshâlden namme.Hjoed, eltse automobilist, nei't hearde it wurd "Bendix", begrypt dat wy it oer de starter drive.
Soarten starters drives
Starter driuwfearren brûkt hjoed, binne ferdield yn soarten neffens it ûntwerp fan de oerrinnende koppeling en de metoade fan heakjen fan de driuwfear lever (foark).
De lever kin op trije manieren ferbûn wurde mei de actuator:
• Mei help fan in koppeling mei in ringfoarmige skuorre - de protrusions op 'e gabelhoarnen lizze yn' e skuorre;
• It brûken fan in riem mei twa groeven foar de protrusions op 'e gabelhoarnen;
• Mei in riem mei twa pins (rjochthoekich, silindrysk), dêr't de gabelhoarnen mei gatten fan 'e passende foarm op set wurde.
Tagelyk, starter driuwfearren kinne wurde ferkocht sawol mei en sûnder lever.
Neffens it ûntwerp fan 'e oerrinnende koppeling, starter driuwfearren wurde ferdield yn twa grutte groepen:
• Mei roller oerrinnende koppeling;
• Mei ratchet oerrinnende clutch.
Tsjintwurdich wurde it meast brûkte roller couplings, dy't in ienfâldiger ûntwerp, betrouberens en hege wjerstân hawwe tsjin negative miljeu-ynfloeden en motorromte (wetter, oaljes, smoargens, temperatuer ekstremen, ensfh.).Starter driuwfearren mei ratchet oerrinnende koppeling wurde faker ynstallearre op frachtweinen mei krêftige macht ienheden.Ratchet couplings kinne operearje ûnder hege loads en tagelyk hawwe lytse gewicht en grutte yndikatoaren, en vooral, se jouwe in mear folsleine ûnderbrekking fan koppel.
It ûntwerp en prinsipe fan wurking fan de starter drive mei in roller oerrinnende koppeling
De basis fan it ûntwerp fan de starter drive mei in freewheel roller clutch is de driuwfear (bûten) koai, yn it útwreide diel fan hokker holtes fan fariabele dwerstrochsneed snije foar de ynstallaasje fan rollers en harren druk springs.Binnen de drive koai wurdt ynstallearre oandreaune koai, kombinearre mei de oandriuwing gear, dy't, yn 'e operaasje fan' e starter, giet oan mei de flywheel kroan.Rollers wurde ynstalleare yn 'e romte tusken it bûtenste oerflak fan' e oandreaune koai en de holtes fan 'e drive koai, se ferpleatse yn it smelle diel fan' e holtes mei help fan springen (en soms ekstra plungers).It ferlies fan 'e rollers wurdt foarkommen troch in slutende waskmasine, en de hiele struktuer wurdt gearstald troch de coupling casing.
Op 'e skaft fan' e stasjonsklip is d'r in koppeling, riem of gaffelbefestigingsring, it wurdt frij plante en rint tsjin it útwreide diel fan 'e klip troch in dampende maitiid.Om foar te kommen dat de gabelkoppeling fan 'e skaft fan' e klip glide, wurdt it fêstmakke mei in fêste ring.It binnenste diel fan 'e stasjonsklip hat splines dy't mei de splines oangeane op' e rotoras fan 'e starter of Fersnellingsbak.Troch middel fan in spline ferbining wurdt it koppel fan 'e skacht oerbrocht nei de stasjonskoai en de folsleine startersdrive.
De oandriuwing mei in roller oerrinnende koppeling funksjonearret as folget.As de ignition wurdt ynskeakele, de starter traksje estafette aktivearre, syn armature lûkt de foarke, dy't, op syn beurt, triuwt de oandriuwing nei it flywheel.Om de oandriuwing gear te lûken it flywheel, de tosken hawwe bevels, en ek helpt hjir in dampende maitiid (it ferminderet ek de krêft fan de effekten fan it meganisme, it foarkommen fan skea oan 'e tosken en oare dielen).Tagelyk begjint de startersmotor, en it koppel fan syn skacht wurdt oerdroegen oan 'e stasjonskoai.Under de aksje fan springs lizze de rollen yn 'e koai yn it smelste diel fan' e holtes, wêrtroch't grutte wriuwingskrêften binne tusken de muorren fan 'e holtes, de rollen en it bûtenste oerflak fan' e oandreaune koai.Dizze krêften soargje foar de rotaasje fan 'e oandriuwing en oandreaune klips as gehiel - as gefolch wurdt it koppel fan' e starter oerdroegen oan 'e kroan fan' e flywheel, en de motorkrukas draait.
Mei de suksesfolle start fan de macht ienheid ferheget de hoeke snelheid fan it flywheel, en it koppel fan it begjint te wurde oerdroegen oan de starter.As in bepaalde hoeke snelheid wurdt berikt, de rollers bewege troch de holtes ûnder de aksje fan centrifugal krêften, foarby yn it útwreide diel.As gefolch fan dizze beweging ferminderje de wriuwingskrêften tusken de oandriuwing en de oandreaune klips, en op in stuit wurde de dielen skieden - de koppelstream wurdt ûnderbrutsen, en de startersrotor stopet mei draaien.Tagelyk wurdt de starter útskeakele, en de driuwfear ûnder de aksje fan 'e maitiid (lykas de skuorre tosken op' e skacht) wurdt fuorthelle út it flywheel, werom nei syn oarspronklike posysje.
Tsjintwurdich binne d'r in protte fariaasjes yn it ûntwerp fan 'e roller oerrinnende koppeling, mar se hawwe allegear it hjirboppe beskreaune prinsipe fan wurking.De starter drive mei in roller clutch is maklik werkenber troch syn uterlik - clutch hat de foarm fan in ring fan lytse breedte oan 'e kant fan' e gear.
It ûntwerp en prinsipe fan wurking fan de starter drive mei in ratchet oerrinnende koppeling
De basis fan it ûntwerp fan de ratchet freewheel clutch is in pear foarme troch de driuwfear en dreaun troch heale koppelingen, oan 'e úteinen fan' e sawtooth tosken makke.De drive heale coupling leit op de gids mouwe, mei in ferbining mei it troch middel fan in tape tried, en binnen de mouwe binne d'r rjochte splines foar ferbining mei de starter skacht.Oan 'e tsjinoerstelde kant, ek op' e bus, mar allinich sûnder in stive ferbining, is in oandreaune heale koppeling, makke tegearre mei de oandriuwing.Sawtooth tosken wurde ek makke oan 'e ein fan' e oandreaune clutch, dat kin dwaande mei de tosken fan de driuwfear heale coupling.
Under de coupling helten der is in sletten meganisme besteande út in ring mei in koanyske groove ferbûn mei de oandriuwing heal coupling, en crackers hawwende in pin ferbining mei de dreaun heal coupling.Yn 'e net-wurkjende posysje drukt de ring de bôlekruimels tsjin 'e mouwe.Fan boppen binne de koppelingshelten sletten mei in lichem yn 'e foarm fan in iepen glês, op' e iepen kant is der in slotring dy't foarkomt dat de oandreaune koppelingshelte fan 'e mouwe glide.
De oandriuwing mei in ratchet oerrinnende koppeling wurket as folget.As de ûntstekking wurdt ynskeakele, lykas yn it foarige gefal, wurdt de oandriuwing nei it flywheel brocht, en de gear giet mei de kroan.Yn dit gefal komt der in axiale krêft, wêrtroch't beide koppelingshelten yngeane - de rotaasje fan 'e starter wurdt oerbrocht nei it gear en it flywheel.As de motor begjint, feroaret it koppel fan rjochting, de oandreaune koppelingshelte begjint flugger te draaien as de liedende.Lykwols, yn 'e omkearde rotaasje, oansluting tusken de tosken fan' e koppeling is net mear mooglik - troch de oanwêzigens fan bevels, de tosken slide oer elkoar, en de oandriuwing heale koppeling beweecht fuort fan 'e oandreaune.Tagelyk wurdt de ring mei in koanyske groove dy't de breadkruimels fan 'e beskoattelmeganisme drukt, en de crackers steane lâns de pinnen ûnder de aksje fan sintrifugale krêften.Nei it berikken fan it boppeste punt, wurde de crackers tsjin 'e ring yndrukt, de koppelingshelten op in ôfstân fan elkoar befestigje - as gefolch wurdt de stream fan koppel ûnderbrutsen.Nei't de starter is útskeakele, stopet de oandreaune koppeling heal draaie, de crackers glide nei ûnderen, it sluten fan it slot, en it stasjon komt werom nei syn oarspronklike posysje.
De starter drive mei in ratchet oerrinnende clutch is maklik werkenber troch syn uterlik - it hat de foarm fan in glês, binnen dêr't de coupling helten lizze.Sokke meganismen wurde no brûkt op frachtweinen MAZ, Ural, KamAZ en guon oaren.
Post tiid: Aug-22-2023