De motor preheaters binne sensoren dy't kontrolearje de temperatuer fan 'e coolant en kontrolearje de wurking fan it apparaat.Lês oer wat kacheltemperatuersensors binne, hokker soarten se binne, hoe't se binne ynrjochte en wurkje, hoe't se har ferfange - lês yn dit artikel.
Wat is in PZD temperatuer sensor?
De temperatuersensor PZD is in elemint fan it bestjoeringssysteem fan 'e motorfoarheater (floeibere motorheater, PZD), in gefoelich elemint (mjittransducer) foar it mjitten fan de temperatuer fan' e koelmiddel.
De gegevens krigen mei de temperatuersensor wurde stjoerd nei de elektroanyske kontrôle-ienheid fan it spoar, en op basis fan harren wurdt de kachel automatysk ynskeakele, it feroarjen fan har bestjoeringsmodus, reguliere of needstop.De funksjes fan 'e sensoren binne ôfhinklik fan har type en plak fan ynstallaasje yn it spoar.
Soarten, ûntwerp en prinsipe fan wurking fan temperatuersensors
Temperatuersensors wurde ferdield yn groepen neffens it prinsipe fan wurking fêstlein yn 'e basis fan har wurk, it type útfiersinjaal, ûntwerp en tapasberens.
Neffens it prinsipe fan wurking, sensors binne:
● Resistive - se binne basearre op in thermistor (thermistor), wêrfan it ferset hinget fan temperatuer.As de temperatuer feroaret, ferheget of nimt de wjerstân fan 'e thermistor ta, dizze feroaring wurdt opnommen en brûkt om de hjoeddeistige temperatuer te bepalen;
● Semiconductor - se binne basearre op semiconductor-apparaten (diode, transistor of oare), de skaaimerken fan 'e "pn" transysjes wêrfan ôfhinklik binne fan temperatuer.As de temperatuer feroaret, feroaret de hjoeddeistige-spanningskarakteristyk fan 'e "pn"-knooppunt (de ôfhinklikens fan 'e stroom op 'e spanning), dizze feroaring wurdt brûkt om de hjoeddeistige temperatuer te bepalen.
Resistive sensoren binne de ienfâldichste en goedkeapste, mar foar har operaasje is it nedich om in aparte mjitkring te brûken, dy't kalibraasje en oanpassing fereasket.Semiconductor sensors meitsje it mooglik om te meitsjen waarmte-gefoelige mikrocircuits mei in yntegrearre mjit circuit dat produsearret in digitaal sinjaal by de útfier.
Neffens it type útfiersinjaal binne d'r twa soarten temperatuersensors:
● Mei analoge sinjaalútfier;
● Mei digitale sinjaalútfier.
De meast handige sensoren binne dyjingen dy't in digitaal sinjaal generearje - it is minder gefoelich foar ferfoarming en flaters, it is makliker te ferwurkjen mei moderne digitale sirkwy, en it digitale sinjaal makket it maklik om de sensor oan te passen foar it mjitten fan ferskate temperatuerintervallen en oan ferskate bestjoeringsmodus.
Moderne spoar sensoren foar it grutste part binne boud op basis fan temperatuer-gefoelige mikrocircuits mei in digitale útfier sinjaal.De basis fan sa'n sensor is in silindryske koffer makke fan corrosie-resistant metaal (of mei in anty-corrosie coating), binnen dêr't in waarmte-gefoelige mikrocircuit is fêstmakke.Oan 'e efterkant fan' e saak is in standert elektryske ferbining of in kabelboom komt út mei de ferbining (s) oan 'e ein.De saak is fersegele, it beskermet de chip fan wetter en oare negative ynfloeden.Oan 'e bûtenkant fan' e saak is d'r in groef foar de ynstallaasje fan in rubberen of silikon O-ring, en in ekstra pakking kin ek brûkt wurde.Resistive sensor is ûntwurpen likegoed, mar it hat in smel langwerpige húsfesting, oan 'e ein fan dat is in gefoelich elemint.
Skema fan it spoar mei in yndikaasje fan de ynstallaasje lokaasjes fan temperatuer en oververhitting sensors
Nettsjinsteande it ûntwerp, PZD temperatuer sensoren binne ferdield yn trije soarten neffens harren tapassing:
● Temperatuersensors - brûkt om de temperatuer fan 'e útgeande flüssigens te mjitten dy't streamt fan' e kachel nei it koelsysteem fan 'e macht ienheid;
● Oververhittingssensor - brûkt om de temperatuer fan 'e ynkommende flüssigens te mjitten dy't de kachel ynkomt fan it koelsysteem fan' e macht ienheid;
● Universele - kin wurkje as temperatuersensor foar útgeande en ynkommende flüssigens.
De temperatuersensor fan 'e útgeande flüssigens is ynstalleare oan' e kant fan 'e útlaatvloeistofpipe fan' e kachel, it wurdt brûkt troch it kontrôlesysteem om de kachel oan en út te skeakeljen as in bepaalde motortemperatuer wurdt berikt (meastentiids yn it berik fan 40 oant 80 ° C, ôfhinklik fan it selektearre programma en wurkwize fan it spoar).Om't dizze sensor wurdt brûkt om de kachel te kontrolearjen en te kontrolearjen, wurdt it gewoan in temperatuersensor neamd.
De oververhittingssensor is ynstalleare oan 'e kant fan' e preheater-flüssige ynlaat, it wurdt brûkt om it apparaat automatysk út te skeakeljen as it koelmiddel oerverhit is.As, foar ien of oare reden, de kontrôle ienheid net útsette de kachel doe't de temperatuer berikt mear as 80 ° C, de beskermjende circuit wurdt aktivearre, dy't twongen útsette de preheater, it foarkommen fan de motor fan oververhitting.
Universele sensoren kinne de funksjes fan beide apparaten útfiere, se wurde ynstalleare op 'e útlaat- of floeistofpipe yn' e ynlaat en binne konfigureare yn oerienstimming mei de funksjes dy't har tawiisd binne.
Yn moderne preheaters wurde twa sensoren brûkt - temperatuer en oververhitting.Harren sinjaal wurdt fieden nei de oerienkommende yngongen fan 'e spoarkontrôle-ienheid, wylst it sinjaal fan' e temperatuersensor (útgeande flüssigens) kin wurde brûkt om ynformaasje te werjaan op 'e werjefte fan it kontrôlepaniel yn' e passazjiersromte / cabine fan 'e auto, en de sinjaal fan 'e oververhittingssensor kin brûkt wurde om te melden oer motoroververhitting.
Seleksje en ferfanging fan temperatuer sensoren
Moderne kachels hawwe sels-diagnostyske systemen dy't warskôgje de bestjoerder fan in steuring fan temperatuer sensoren mei in sinjaal op it display fan de kontrôle paniel of knipperend de LED.Yn alle gefallen, as der in steuring wurdt fertocht, is it nedich om te kontrolearjen de betrouberens fan elektryske ferbinings en de sensor - hoe te dwaan dat wurdt oanjûn yn de ynstruksjes foar eksploitaasje en reparaasje fan it spoar.As in defekt wurdt ûntdutsen, moat de temperatuersensor ferfongen wurde, oars kin de kachel net normaal betsjinne wurde.
Foar ferfanging is it nedich om sensoren te selektearjen fan dy katalogusnûmers en soarten dy't oanjûn binne yn 'e ynstruksjes foar it spoar.Hjoed, in protte fabrikanten biede analogen fan de meast populêre apparaten, dy't sterk fasilitearret harren kar.As jo lykwols kieze, kinne jo de ferkeaper net blyn fertrouwe - jo moatte der wis fan wêze dat de nije sensor it passende type ferbining hat en in pakking yn 'e kit hat.
Ferfanging fan temperatuer- en oververhittingssensors wurdt útfierd yn oerienstimming mei de ynstruksjes foar it spoar, mar nettsjinsteande it kachelmodel, dit wurk moat allinich útfierd wurde op in stoppe motor mei de terminals út 'e batterij en nei it ôfwetterjen fan' e floeistof út 'e koeling systeem.By it ynstallearjen fan in nije sensor is it nedich om de polariteit fan 'e ferbining fan elektryske kontakten te observearjen, en nei it ynfoljen fan' e coolant, loft it systeem.
Mei de juste kar en ferfanging fan de temperatuer sensor, motor heater sil wurkje betrouber en korrekt yn alle situaasjes.
Post tiid: Aug-21-2023