Spring finger: betroubere ynstallaasje fan de spring suspension

s1

Ynstallaasje fan springs op it frame fan it reau wurdt útfierd mei help fan stipet boud op spesjale dielen - fingers.Alles oer de fingers fan 'e boarnen, har besteande soarten, ûntwerp en funksjes fan' e ophinging, lykas de juste kar fan 'e fingers en har ferfanging, kinne jo fine yn it presintearre artikel.

Wat is in fingerspring?

asdwd

Spring ophinging en it plak fan fingers dêryn

De finger fan 'e maitiid is in mienskiplike namme foar dielen yn' e foarm fan roeden mei ferskate mounting metoaden (threaded, wig, pin), útspringende as assen of befestigings yn 'e spring suspensions fan auto's.

Spring suspension, útfûn yn de XVIII ieu, noch bliuwt relevant en wurdt in soad brûkt yn dyk ferfier.Springs fungearje as elastyske eleminten, dy't, troch har springende eigenskippen, skokken en trillingen glêdje as de auto oer de ûnjildichheid fan 'e dyk rint.De meast foarkommende binne semi-elliptyske springen mei twa punten fan stipe op it frame - artikulearre en sliding.De artikulearre punt jout de mooglikheid om te draaien de maitiid relatyf oan it frame, en de sliding punt jout feroarings yn 'e lingte fan' e maitiid by deformaasjes dy't foarkomme op 'e mominten fan oerwinnen unevenness fan' e dyk oerflak.De as fan 'e artikulearre stipe, dy't yn' e foarkant fan 'e maitiid leit, is in spesjaal elemint - de finger fan' e spring ear (of de finger fan 'e foarkant fan' e maitiid).Rear sliding spring stipet meast faak makke op bouten en oare dielen, mar soms wurde brûkt fingers fan ferskate ûntwerpen.

Spring fingers binne wichtige ophinging dielen dy't hieltyd wurkje ûnder hege loads (sels as de auto is net bewege), sadat se binne ûnderwurpen oan yntinsive wear en periodyk ferfanging nedich.Mar foardat jo nije fingers keapje, moatte jo it ûntwerp en de skaaimerken fan dizze dielen begripe.

Soarten, ûntwerp en funksjes fan fingersprings

asdw

Ynstallaasje fan de springfinger op 'e moer

De fingers fan 'e boarnen wurde klassifisearre troch de funksjes útfierd yn' e ophinging (en, dus, troch it plak fan ynstallaasje), en troch de metoade fan ynstallaasje.

Neffens it doel (funksjes) binne de fingers ferdield yn trije haadgroepen:
● Fingers fan it ear (foarkant) fan 'e maitiid;
● Fingers fan 'e efterste stipe fan' e maitiid;
● Ferskillende mounting fingers.

Yn hast alle leaf spring suspensions is der in ear finger, dat is it wichtichste elemint fan it foarste hinge fulcrum fan de foar- en efterkant springs.Dizze finger fiert ferskate funksjes:
● fungearret as de as (kingpin) fan it geartikulearre draaipunt;
● Biedt in meganyske ferbining fan 'e maitiid ear mei de beugel dy't op it frame leit;
● Jout de oerdracht fan krêften en koppels fan it tsjil nei it frame fan it reau.

Rear stipe pins kinne net fûn wurde yn alle spring suspensions, faak dit diel wurdt ferfongen troch bouten of heakjes sûnder threaded Fasteners.Dizze fingers kinne wurde ferdield yn twa haadtypen:
● Single fingers fêstmakke yn 'e efterste heakjes fan' e maitiid (krekter, yn 'e ynserts fan' e beugel);
● Dûbele fingers sammele yn in earring.

De meast brûkte single fingers lizze yn 'e efterste beugel, de maitiid leit op dizze finger (direkt of troch in spesjale stive pakking).Dûbele fingers wurde folle minder faak brûkt, en meastal op auto's fan lytse massa (bygelyks op guon UAZ-modellen).De fingers wurde yn pearen sammele mei help fan twa platen (wangen), dy't in earring foarmje foar it hingjen fan 'e maitiid: de boppefinger fan' e earring is ynstalleare yn in beugel op it frame, de legere finger - yn 'e ear op' e efterkant fan de maitiid.Dizze berch lit de efterste ein fan 'e maitiid te ferskowen yn' e horizontale en fertikale fleantugen as it tsjil beweecht lâns oneffen diken.

Ferskate soarten mounting pins wurde brûkt om te ferbinen in pakket fan spring platen oan in ear (of blêd plaat, oan 'e ein wêrfan in lus wurdt foarme).Sawol fingers en bouten kinne brûkt wurde foar de ferbining yn kombinaasje mei ferskate plestik en rubberen bussen.

Neffens de metoade fan ynstallaasje, de fingers fan 'e springen binne ferdield yn trije soarten:
1. Mei fixaasje mei dwerse bolten fan lytse diameter (jamming);
2. Mei nutfixaasje;
3. Mei pin fixation.

t1

Finger ear springs mei fixaasje mei twa bouten

t2

Finger ear springs mei fixaasje mei moer

t3

Finger fan 'e efterste stipe fan' e maitiid op 'e pin

Yn it earste gefal wurdt in silindryske finger brûkt, op 'e laterale oerflak wêrfan twa dwerse healrûne notches makke wurde.De beugel hat twa dwerse bouten dy't yn 'e ynkepingen fan' e finger komme, en soargje foar har jamming.Mei dizze ynstallaasje wurdt de finger feilich yn 'e beugel hâlden, it draait net om' e as en is beskerme fan útfallen ûnder ynfloed fan skoklasten en trillingen.Fingers fan dit type wurde in soad brûkt yn frachtweinen, ynklusyf ynlânske frachtweinen KAMAZ.

Yn it twadde gefal wurdt in tried oan 'e ein fan' e finger ôfsnien, wêrby't ien of twa nuten mei driuwende washers wurde geschroefd.Sawol konvinsjonele nuten en kroannoten kinne brûkt wurde kompleet mei in pin dy't yn 'e dwerse gat yn' e finger is ynstalleare en betrouber tsjin 'e nut.

Yn it tredde gefal wurde fingers brûkt, allinich mei in pin befestige, dy't fungearret as in stop dy't foarkomt dat it diel út 'e beugel falle.Dêrnjonken wurdt in drukwasher brûkt mei de pin.

Fingers fan 'e earste en twadde soarten wurde brûkt yn' e foarste stipe fan 'e boarnen, de fingers fan' e tredde type - yn 'e efterste stipe fan' e boarnen.

Yn in aparte groep kinne jo de fingers útnimme dy't brûkt wurde yn 'e earrings fan' e springen.Yn ien wang wurde de fingers yndrukt, wêrby't in útwreiding mei in longitudinale notch wurdt útfierd ûnder har hollen - de finger is ynstalleare yn it gat yn 'e wang mei dizze útwreiding, en is dêryn fêst fêst.De ferbining mei it twadde wang wurdt útfierd troch gewoane nuten of kroannoten mei pinnen.As gefolch wurdt in split ferbining makke, wêrtroch't de earring maklik kin wurde monteare en ûntmantele, en as it nedich is, demonteare om ien finger te ferfangen.

Ynstallaasje fan 'e fingers fan' e foarste stipe yn 'e heakjes wurdt útfierd troch in fêste of gearstalde sleeve.Yn frachtweinen wurde meast bêst stielen bussen brûkt, wêrby't de fingers ynstalleare binne troch twa rubberen sealen (manchetten).Yn lichtere auto's wurde in soad brûkt gearstalde bussen besteande út twa rubberen bussen mei skouders ferbûn troch eksterne en ynterne stielen bushings - dit ûntwerp is in rubber-metaal hinge (stille blok), dat ferleget it totale nivo fan trillings en lûd fan de ophinging.

Foar de normale wurking fan 'e finger fan' e foarste stipe (spring ear) is har smering nedich - foar dit doel wurdt in L-foarmige kanaal yn 'e fingers útfierd (boarjen oan' e ein en yn 'e syddiel), en in standert oiler parse wurdt fêstmakke yn 'e ein op' e tried.Troch de oaljer wurdt in fet yn it kanaal fan 'e finger pompt, dat yn 'e bus komt en troch druk en ferwaarming oer de spleet tusken de bus en de finger ferdield wurdt.Foar in evenredige ferdieling fan smeermiddel (lykas foar de juste ynstallaasje fan it diel yn 'e beugel) kinne longitudinale en transversale notches fan ferskate foarmen yn' e finger wurde útfierd.

Hoe oppakke en ferfange de finger springs

Tidens de wurking fan it reau alle fingers fan 'e boarnen ûnderwurpen wurde oan wichtige meganyske loads, en ek de effekten fan negative miljeu faktoaren, dy't liedt ta harren yntinsive wear, deformation en corrosie.Kontrolearje de betingst fan 'e fingers en har bushings moatte by elke TO-1 wêze, tidens de ynspeksje is it nedich om de wear fan' e fingers en bussen visueel en ynstruminteel te beoardieljen, en, as it grutter is as tastien, dizze dielen feroarje.

Allinich dy fingers en byhearrende dielen dy't wurde oanrikkemandearre troch de autofabrikant moatte wurde nommen foar ferfanging.It brûken fan oare soarten dielen kin liede ta foartidige wear en brek fan de ophinging, in negatyf resultaat kin ek hawwe in ûnôfhinklike fabrikaazje fan fingers (benammen as de stielen klasse is ferkeard selektearre).Jo moatte feroarje de finger fan 'e maitiid yn oerienstimming mei de ynstruksjes foar reparaasje en ûnderhâld fan it reau.Meastentiids wurdt dizze operaasje as folget útfierd:
1. Hang in part fan 'e auto fan' e kant fan 'e maitiid om te reparearjen, los de maitiid;
2. Skeakelje de skokbreker út 'e maitiid;
3. De finger loslitte - de nut ôfbrekke, de bolten losmeitsje, de pin fuortsmite of oare operaasjes útfiere yn oerienstimming mei it type befestiging fan 'e finger;
4. Fuortsmite de finger - klop it út of lûk it út 'e mouwe mei in spesjale apparaat;
5. Ynspektearje de bushing en, as it nedich is, fuortsmite;
6. Nije dielen ynstalleare, dy't earder smeer hawwe útfierd;
7. Reverse build.

Dêrby moat opmurken wurde dat yn guon gefallen, kinne jo fuortsmite de finger allinnich mei help fan spesjale pullers - dit apparaat moat wurde fersoarge foarôf.De puller kin kocht of makke wurde selsstannich, hoewol't fabryk produkten wurkje folle effisjinter.

Nei it ferfangen fan 'e finger is it nedich om it te foljen mei fet troch in parse oaljer, yn' e takomst om dizze operaasje út te fieren mei passend ûnderhâld.

As de finger fan 'e maitiid is selektearre en goed ferfongen, de ophinging fan' e auto sil betrouber tsjinje yn alle betingsten, it leverjen fan noflike en feilige beweging.


Post tiid: mei-06-2023