In auto-jack is in spesjale meganisme wêrmei jo routine reparaasjes fan in frachtwein of auto kinne útfiere yn gefallen dêr't dizze reparaasje moat wurde útfierd sûnder de auto op tsjillen te stypjen, en ek it feroarjen fan tsjillen direkt op it plak fan in flater of stop .It gemak fan in moderne jack is yn syn mobiliteit, lege gewicht, betrouberens en gemak fan ûnderhâld.
Meastentiids wurde jacks brûkt troch bestjoerders fan auto's en frachtweinen, bedriuwen foar motorferfier (benammen har mobile teams), autotsjinsten en bannen.
Wichtigste skaaimerken
Laadkapasiteit (oantsjutten yn kilo's of tonnen) is it maksimale gewicht fan 'e lading dy't de jack opheffe kin.Om te bepalen oft de jack geskikt is foar it opheffen fan dizze auto, is it nedich dat syn draachfermogen net leger is as dy fan in standert jack of op syn minst 1/2 fan it bruto gewicht fan 'e auto is.
De stipe platfoarm is de legere stipe diel fan 'e jack.It is meastentiids grutter as de boppeste bearing diel foar in foarsjen sa min mooglik spesifike druk op de bearing oerflak, en is foarsjoen fan "spike" protrusions foar te kommen dat de jack út sliding op de stipe platfoarm.
Pickup is in diel fan 'e jack ûntworpen om te rêstjen yn in auto as in ophefte lading.Op skroef of rack jacks foar âlde modellen fan húshâldlike auto's is it in opklapbare stang, op oaren, yn 'e regel, in stiif fêste beugel (hek opheffen).
Minimale (earste) pick-up hichte (Nmin)- de lytste fertikale ôfstân fan it stipe platfoarm (dyk) nei de pickup yn syn legere wurk posysje.De earste hichte moat lyts wêze om de jack yn te gean tusken it stipeplatfoarm en de ophinging of lichemeleminten.
Maksimum tilhichte (N.max)- de grutste fertikale ôfstân fan it stipeplatfoarm nei de pick-up by it opheffen fan de lading nei folsleine hichte.In ûnfoldwaande wearde fan Hmax sil net tastean dat de jack wurdt brûkt om te heffen auto's of trailers dêr't de jack is op in hege hichte.Yn gefal fan gebrek oan hichte kinne spacer kessens brûkt wurde.
Maksimum jack slag (L.max)- de grutste fertikale beweging fan 'e pickup fan' e legere nei de boppeste posysje.As de wurkslach net genôch is, kin de jack it tsjil net fan 'e dyk "skuorre".
D'r binne ferskate soarten jacks, dy't wurde klassifisearre neffens it type konstruksje:
1.Screw jacks
2.Rack en pinion jacks
3.Hydraulic jacks
4.Pneumatyske jacks
1. Screw jacks
D'r binne twa soarten fan skroef auto jacks - telescopic en rhombic.Screw jacks binne populêr by automobilisten.Tagelyk binne rhombic jacks, de draachkapasiteit dy't farieart fan 0,5 ton oant 3 ton, meast populêr by auto-eigners en wurde faak opnommen yn 'e set fan standert road-ark.Teleskopyske jacks mei in draachkapasiteit fan maksimaal 15 ton binne ûnmisber foar SUV- en LCV-auto's fan ferskate soarten.
It wichtichste part fan de skroef jack is in skroef mei in Hinged load-bearing beker, dreaun troch in handgreep.De rol fan load-bearing eleminten wurdt útfierd troch in stielen lichem en in skroef.Ofhinklik fan 'e rjochting fan' e rotaasje fan 'e handgreep ferheft of ferleget de skroef it pick-upplatfoarm.It hâlden fan de lading yn 'e winske posysje komt troch it remmen fan' e skroef, dy't de feiligens fan wurk garandearret.Foar horizontale beweging fan de lading wurdt brûkt in jack op in slee útrist mei in skroef.De lading kapasiteit fan screw jacks kin berikke 15 ton.
De wichtichste foardielen fan screw jacks:
● signifikante wurkjende stroke en lifthichte;
● licht gewicht;
● Lege priis.
Screw jacks
De skroef jack is betrouber yn wurking.Dat komt troch it feit dat de lading wurdt fêstmakke trapezoidal tried, en by it opheffen fan de lading moer draait idle.Derneist binne de foardielen fan dizze ark sterkte en stabiliteit, lykas it feit dat se kinne wurkje sûnder ekstra tribunes.
2. Rack en pinion jacks
It wichtichste part fan 'e rack jack is in load-carrying stielen rail mei in stipe beker foar de lading.In wichtich skaaimerk fan de rack jack is de lege lokaasje fan it opheffen platfoarm.It legere ein fan it spoar (poat) hat in rjochte hoeke foar it opheffen fan loads mei in lege stipe oerflak.De lading dy't op 'e rail opheft wurdt, wurdt hâlden troch slotapparaten.
2.1.Lever
It rek wurdt útwreide troch in swingende oandriuwhendel.
2.2.Toothed
Yn gear jacks, de oandriuwing lever ferfongen troch in gear, dy't draait troch in Fersnellingsbak mei help fan in drive handgreep.Om de lading feilich te fêstjen op in bepaalde hichte en yn 'e winske posysje, is ien fan' e gears foarsjoen fan in beskoattelmeganisme - in ratchet mei in "pal".
Rack en pinion jacks
Rack jacks mei in draachfermogen fan maksimaal 6 ton hawwe in single-stage gearbox, fan 6 oant 15 ton - twa-poadium, mear as 15 ton - trije-poadium.
Sokke jacks kinne sawol fertikaal as horizontaal brûkt wurde, se binne maklik te brûken, goed reparearre en binne in universele ark foar it opheffen en fixearjen fan lading.
3. Hydraulic jacks
Hydraulic jacks, lykas de namme al fermoeden docht, wurkje troch druk fluids.De wichtichste load-bearing eleminten binne it lichem, de retractable piston (plunjer) en de wurkjende floeistof (meastentiids hydraulyske oalje).De húsfesting kin wêze sawol in gids silinder foar de piston en in reservoir foar de wurkjende floeistof.De fersterking fan 'e rydhandgreep wurdt troch de lever oerbrocht nei de ûntslachpomp.By it ferpleatsen nei boppen wurdt de flüssigens út it reservoir yn 'e holte fan' e pomp fied, en as it wurdt yndrukt, wurdt it yn 'e holte fan' e wurkjende silinder pompt, de plunger útwreidet.De omkearde stream fan 'e flüssigens wurdt foarkommen troch de suction- en ôffierkleppen.
Om de lading te ferleegjen, wurdt de shut-off needle fan 'e bypass-klep iepene, en de wurkfluid wurdt twongen út' e holte fan 'e wurkjende silinder werom yn' e tank.
Hydraulic jacks
De foardielen fan hydraulyske jacks omfetsje:
● hege loadkapasiteit - fan 2 oant 200 ton;
● strukturele rigidity;
● stabiliteit;
● glêdens;
● kompaktheid;
● lytse krêft op 'e rydhandgreep;
● hege effisjinsje (75-80%).
De neidielen omfetsje:
● lytse lifthichte yn ien wurksyklus;
● kompleksiteit fan it ûntwerp;
● it is net mooglik om de ferlegingshichte krekt oan te passen;
● Sokke jacks kinne signifikant mear serieuze defecten feroarsaakje as meganyske liftapparaten.Dêrom binne se dreger te reparearjen.
D'r binne ferskate soarten hydraulyske jacks.
3.1.Klassike flesse jacks
Ien fan de meast alsidige en handige soarten is in single-rod (of single-plunger) bottle jack.Faak binne sokke jacks diel fan 'e standert dyk-ark fan frachtweinen fan ferskate klassen, fan ljocht-tonnage kommersjele auto's oant grutte-tonnage dyktreinen, en ek apparatuer foar dykbou.Sa'n jack kin sels brûkt wurde as in macht ienheid foar parsen, pipe Benders, pipe cutters, ensfh.
Teleskopysk
jacks
3.2.Teleskopyske (of dûbele plunger) jacks
It ferskilt fan single-rod allinnich troch de oanwêzigens fan in teleskopyske roede.Sokke jacks kinne jo opheffe de lading nei in grutte hichte, of ferminderjen de pickup hichte, wylst behâld fan de maksimale lift hichte.
Se hawwe in draachfermogen fan 2 oant 100 ton of mear.De húsfesting is sawol in gids silinder foar de plunger en in reservoir foar de wurkjende floeistof.De lifthek foar jacks mei in draachkapasiteit fan maksimaal 20 ton leit oan 'e boppekant fan' e skroef dy't yn 'e plunger is geschroefd.Dit makket it mooglik, as it nedich is, troch unscrewing de skroef, te fergrutsjen de earste hichte fan de jack.
D'r binne ûntwerpen fan hydraulyske jacks, wêrby't in elektryske motor ferbûn oan it onboard-netwurk fan 'e auto, as in pneumatyske oandriuwing, wurdt brûkt om de pomp te riden.
By it kiezen fan in hydraulyske flessejack is it needsaaklik om net allinich de draachkapasiteit te rekkenjen, mar ek de hichte fan opheljen en opheffen, om't de wurkslach mei genôch draachkapasiteit miskien net genôch is om de auto op te heffen.
Hydraulic jacks fereaskje tafersjoch op de floeistof nivo, betingst en tightness fan de oalje seehûnen.
By selden gebrûk fan sokke jacks is it oan te rieden om it beskoattelmeganisme net oan 'e ein te spannen by opslach.Harren wurk is mooglik allinnich yn rjochte posysje en allinnich (lykas alle hydraulyske jacks) foar lifting, en net foar lange-termyn holding fan de lading.
3.3.Rolling jacks
Rolling jacks binne in lege lichem op tsjillen, dêr't in lever mei in opheffen heel wurdt opheft troch in hydraulyske silinder.It gemak fan wurk wurdt fasilitearre troch útnimbere platfoarms dy't feroarje de hichte fan oppakken en opheffen.It moat net ferjitten wurde dat in flach en hurd oerflak nedich is om te wurkjen mei in rôljende jack.Dêrom, dit soarte fan jacks, yn 'e regel, wurdt brûkt yn auto tsjinsten en tire winkels.De meast foarkommende binne jacks mei in draachfermogen fan 2 oant 5 ton.
4. Pneumatyske jacks
Rolling jacks
Pneumatyske jacks
Pneumatyske jacks binne ûnmisber yn it gefal fan in lyts gat tusken de stipe en de lading, mei lytse bewegings, sekuere ynstallaasje, as wurk dien wurde moat op losse, ûnjildich of sompige grûn.
De pneumatyske jack is in platte rubberkoordskede makke fan in spesjale fersterke stof, dy't yn 'e hichte ferheget as der komprimearre loft (gas) wurdt levere.
De draachkapasiteit fan 'e pneumatyske jack wurdt bepaald troch de wurkdruk yn' e pneumatyske oandriuwing.Pneumatyske jacks komme yn ferskate maten en ferskillende load kapasiteiten, meastal 3 - 4 - 5 ton.
It wichtichste neidiel fan pneumatyske jacks is har hege kosten.It wurdt beynfloede troch de relative kompleksiteit fan it ûntwerp, benammen ferbûn mei it sealing fan gewrichten, de djoere technology foar it meitsjen fan fersegele skulpen en, as lêste, lytse yndustriële batches fan produksje.
Wichtige skaaimerken by it kiezen fan in jack:
1. Draachkapasiteit is it maksimale mooglike gewicht fan 'e lading dy't opheft wurde.
2.De earste pick-up hichte is de lytste mooglik fertikale ôfstân tusken it draachflak en it stipepunt fan it meganisme yn 'e legere wurkposysje.
3.De opheffenhichte is de maksimale ôfstân fan it stypjende oerflak nei it maksimale operearjende punt, it moat jo elke tsjil maklik fuortsmite.
4.De pick-up is it diel fan it meganisme dat is ûntwurpen om te rêstjen op it objekt dat opheft wurdt.In protte rack- en pinion-jacks hawwe in pick-up makke yn 'e foarm fan in opklapbare stang (dizze metoade fan befestiging is net geskikt foar alle auto's, wat har omfang beheint), wylst de pick-up fan hydraulyske, rhombyske en oare modellen wurdt makke yn 'e foarm fan in stiif fêste beugel (opheffen heel).
5.Working stroke - it ferpleatsen fan de pickup fertikaal fan 'e legere nei de boppeste posysje.
6.It gewicht fan 'e jack.
Feiligens regels by it wurkjen mei jacks
By it wurkjen mei jacks is it needsaaklik om de basisfeiligensregels te folgjen by it wurkjen mei jacks.
By it ferfangen fan it tsjil en by de reparaasje mei it opheffen en ophingjen fan 'e auto is it nedich:
● fix de tsjillen oan 'e tsjinoerstelde kant fan' e jack yn beide rjochtingen om foar te kommen dat de auto rolling werom en falle út 'e jack of stean.Om dit te dwaan kinne jo spesjale skuon brûke;
● Nei it ferheegjen fan it lichem op 'e fereaske hichte, nettsjinsteande it ûntwerp fan' e jack, ynstallearje in betroubere stân ûnder de load-bearing eleminten fan it lichem (sills, spars, frame, ensfh.).It is strang ferbean om ûnder de auto te wurkjen as it allinnich op de krik stiet!
Post tiid: Jul-12-2023